ビアンテハイブリッドって発売されないんですか？

Answer 1

燃料電池車が近い将来2～3年後の発売が
確実視されています、
やはりＨＶはつなぎの技術として捉えている
のかもしれません。

ビアンテに関してはスカイアクティブＤの可能性
がゼロではないでしょう。

Answer 2

どうせ買わないでしょ。

Answer 3

ハイブリッド車は、走行用モーターを駆動するための電池を積まなければなりません。

通常、セダンタイプではこの電池は後部座席のお尻の下か、トランクの下へ配置しています。が、空間を重視するミニバンにはこのスペースがありません。

サードシートや荷室の広さが犠牲となるため、ハイブリッド化しにくいのです。荷室が狭くなったら狭くなったで、顧客からは文句が出ます。

また、電池は重量があるために重心が上がってしまうという欠点もあります。ただでさえ重心が高いミニバンの重心が上がれば、転倒の危険性が増すわけです。

エスティマやアルファードなど、トヨタのミニバンのHVは床が二重底になった専用シャーシを採用しています。この二重底の間に電池を収納して、スペースと低重心を確保しています。逆にこのトヨタの欠点として、最近流行の低床化が出来ません。

マツダのビアンテはプレマシーのシャーシがベースで、HV化を想定した基本設計になっていません。ですから、現状のままではハイブリッドは出てきません。

プリウスαは、これをリチウムイオン電池に変えて小型化することでクリアしています。ですが、高価な電池のため低価格帯での採用は難しいのが今の現状です。
リチウムイオン電池の価格が急速に下がってくれば、あり得るかもしれません。

Answer 4

トヨタとTHSの提携はしましたが、マツダはハイブリッドを中々使おうとしませんね。
使う必要がなくなったと言い換えてもいいかもしれません。

スカイアクティブとTHSと比較して燃費しか同等だからではないからです。

ボディ、シャシー、ミッション、フルスカイアクティブの方が車としての性能は上です。
重い電池を積む必要もありません。

もしビアンテの次期モデルがあるとすれば、スカイアクティブディーゼルでしょう。

一マツダファンとしては、プレマシーを日産のOEMにしたように、ビアンテを廃止してセレナのOEMでカバーするのがベストだと思います。

ビアンテ乗ってる人に怒られるかな(笑)

Answer 5

現状マツダにハイブリッド車がありませんからね。

トヨタとHV技術で提携したことは発表されてますから次期モデルではスカイアクティブ技術と合わせた新型HV車が登場するかもしれませんね。5年先か10年先かわかりませんが、、、、