i-stopについて

Question

２年半ほど、マツダビアンテのi-stop搭載車に乗っている者です。
頻繁に、i-stopが橙色に点滅し、故障を表示します。
その度にディーラーに持っていき、無償修理をしてもらっています。
この前は修理後、数ヶ月で再度故障しました。
新車保証は３年までだそうで、もうすぐ有償保証となりますが、
そもそもi-stopというのは、こんな高頻度でサブバッテリー等がダメになったり
するものなのでしょうか？私は通勤で数km乗る程度で、それ以上に
運転することは、月に２度程度しかありません。
安全運転で、のんびりとした運転をしてもいますが。
他のユーザーさん、いかがでしょうか？

Answer 1

そもそも、あなたの乗り方だと自動車メーカーは「シビアコンディション」と呼ばれてて、クルマにとってはかなり過酷で厳しい使い方です。従って、あなたのビアンテは現在過酷な状況に置かれてますから、バッテリーが馬鹿になっても文句は言えないかと。

シビアコンディションは悪路や山岳走行みたいや見た目からして過酷な走行も当てはまるのだけど、低速走行や長時間アイドリング短距離走行の繰り返しもシビアコンディションです。
http://www.mazda.co.jp/inquiry/faq/56/243/qa.html

もっとビアンテでお出かけしていれば、バッテリートラブルなんか発生しませんし、i-stopが有ろうが無かろうがそんな運転だとバッテリーは割と早く寿命を迎えます。

Answer 2

日に数キロしか乗らないなら、充電される前にエンジン止めることになります。
エンジンにとってもバッテリーにとっても最も過酷な使用環境ですから仕方ないんじゃないでしょうか。