マツダのビアンテを先日購入したんですが、ハンドルが極端に重い感じがするんですが、気のせいでしょうか？

Question

前はセレナに乗ってたんですが、こんなにハンドルは重くなかったと思います。マツダの車って、こんなにハンドルが重いもんなんでしょうか？

Answer 1

それはあえて重めなセッティングにしてるんです。
ＢＭＷのように、マツダは全車でスポーティを意識して車作りをしています。
道路の平均速度が高い国をメインターゲットにしているので、乗り心地も固めで車がフワフワ不安定にならないように作られています。
マツダのサスペンションの良さには定評があって、日本メーカーではトップレベルです。

セレナとかは思いっきりファミリーを意識してるので、ハンドルも軽くして楽チン運転なセッティングです。
ただ、それでは高速道路でフラつきやすく、マツダはそれを嫌って重めでズッシリ安定するようなセッティングにしてあります。
すべてスポーツカーの思想で車をつくってるので、ある程度の乗り心地の悪さとハンドルの重さは仕方ないです。
乗るたびに「いい設計をされた車に乗ってるんだ」くらいの気持ちになってもＯＫですよ。

質問者からのお礼コメント

大変親切に詳しく説明して頂き、ありがとうございました。これからは、マツダの良さをもっと知っていきたいと思います。

Answer 2

中古車で買いました？
中古ならパワステポンプのリコール対応済みですか？
初期のビアンテはパワステ配管のサビがポンプに詰まってパワステが効かなくなるのでリコールでてましたよ。

Answer 3

トヨタ、日産、ホンダから乗り換えると、とても重いです・・

これは実際マツダがやや重めに設定しているからです・・

その代わりと言っては何ですが、ステアリングレスポンスや安定性は格段上です・・・・

ミニバンでも峠の走りをを楽しむ事できます・・・

Answer 4

中古車ならパワステ関係の不具合の可能性もありますが、
新車ならそんなものなのでしょう。

セレナとビアンテではパワステのセッティングも違うでしょう。
私も以前カローラワゴンのBZ-ツーリングに乗ったときに
ずいぶん重いセッティングになっているんだな？と思った事があります。

どうしても気になるなら購入店に相談することをオススメします。