マツダのスカイアクティブ技術で作られたディーゼルについて・・・

Question

マツダのビアンテにスカイアクティブ技術で作られた
あのディーゼルエンジンは搭載されるのでしょうか？

なんか去年？の噂では今年の5月から7月くらいに発売されると不確かな情報を得ていたのですが・・・
発売されたのはスカイアクティブ技術で作られたガソリンエンジン搭載のビアンテでした。

もうしばらくしてからの発表なのでしょうか？
結構、期待してたので・・・
なぜメーカー側はガソリンとディーゼルを一緒に出してくれなかったのでしょうか？

Answer 1

と、言う事は物理的に載せれないのかも知れませんね。
だとすれば現行モデルでは無いでしょう。

Answer 2

不可能ですよ。
エンジンルームに収まりません。
アクセラ系シャシー（アクセラ、プレマシー、ビアンテ）はかなり余裕がない設計です。

スカイアクティブ技術だって全然盛り込まれていませんよ。
第一弾デミオでエンジンのみ、第二弾アクセラでようやくエンジンとトランスミッション。
吸排気系やシャシーなど、肝心要の部分は第三弾のCX-5を待つ必要がありました。

どのぐらい余裕がないかといえば、4WDのデフを入れると5速以上のATが入れられず、5ATや6ATを入れると4WDにできないほどです。
アクセラでは4-2-1排気系も導入することができませんでした。

ちなみに、MSアクセラのエンジンルームはぎっちぎちで、これ以上何かを詰め込む余裕などみじんもありません。
更に巨大なディーゼルは、無理でしょう。

次期アクセラがもう年内にも出てしまいます。
ディーゼルを積めるならとっくに積んでいたはずですから、この世代のシャシーには無理なのでしょう。
ま、希望的観測としては、アテンザやCX-5のバックオーダーの解消を優先した……と取れなくはありません。
しかしながらMPVにさえも積めないという情報もありますので、いずれにしても厳しいですね。

マツダはまだ小排気量のスカイアクティブDの開発には成功していません。