マツダのビアンテ(4WD)の購入を考えているのですが、雪道(凍結路)には適していますか？ 四駆には横滑り防止機能がついていないと聞き、不安が…

Answer 1

４ＷＤでも滑る時は滑ります。

適しているか？と言う問いには、ビアンテに限らず「発進性能」・「登坂力」のみ適しているといえます。

滑ればリアに動力が配分されている言う制御ですので走って滑らなければＦＦと大差ありません。

また、マツダやトヨタ・日産の４ＷＤは滑ってからの切り替え（正確には滑る直前から）ですから、スバル・三菱のフルタイム４ＷＤ勢にはかないません。
ただし、スバル・三菱も滑れば同じですけど、４ＷＤはＦＦ・ＦＲなどよりは滑って対抗車線にはみ出しながらも立ち直れますので多少マシというレベルです。
（当然対抗車線に車がいればぶつかる可能性もあります）

姿勢制御装置はプロが故意に滑らせようとしても滑らず、滑りにくいとされるスバル・三菱の４ＷＤより滑らないそうです。
ただし、雪道での坂道発進など発進性能・登坂力は絶対４ＷＤ有利です。

最近はスタッドレスタイヤの性能も向上し、短期間でスタッドレスタイヤを新調していれば４ＷＤだけでもそこそこ走れます。
また、北海道でもＦＦ・ＦＲも走っているくらいですから安全運転に徹すればそれなりに走れますが、どうしても安全・確実にいきたいのであれば、姿勢制御装置＋４ＷＤの車をお勧めします。

質問者からのお礼コメント

皆さんご意見ありがとうございます！
とても参考になりました。やはり安いには安いなりの理由があるんですね…
冬が長い北海道なので、もう一度車選びをしたいと思います。

Answer 2

前にＤＶＤの企画で一定のスピードから急ブレーキ急ハンドルをやったらどうなるかのテストでレーサーの服部直樹が試してましたがビアンテがブッチギリで危険度ナンバーワンでした。横転寸前で一般のドライバーが乗るのは危険だとまで言ってました。実際、高速道路でビアンテの横転事故を見た事があるので本当なんだと実感しましたね。安さに惹かれるかもしれませんが安物買いの命失いにはなりたくありませんね！安いには安いなりの理由があるんです。せめて横滑り防止装置はケチらず標準装備にしてほしいですね。