マツダ ビアンテ のみんなの質問

解決済み
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車を買い替えるか迷ってます。
先日、車が運転しているとタイヤがパンクした?と思うようなガタ付きがあったので、ディーラーに見てもらったら、中古車の乗り換えを提案されました。

(今乗っている車は、タイヤのパンクはなく、空気圧も問題ないとのことで、バッテリーの交換をしました。)
今乗っている車が来年、車検のためいろいろ修理になってお金がかかるのであれば、乗り換えも悪くないなと思っているのですが客観的な意見を聞きたく投稿させていただきました。
夫は今のままでも乗り換えてもどちらでもよいとのことでした。

今乗ってる車
マツダcx5Lパッケージネイビー
丸4年、96000キロ
主に通勤で使用
元々年間25000キロ走ってたのですが、転勤のため、いまは年間15000キロくらい

買い替えを提案されている車
マツダビアンテホワイト
丸7年 75000キロ
車検後の引き渡し+2年間のメンテ付き
社員が乗っていたのでメンテナンスはしっかりしているとのこと
車の状態は見た感じは綺麗で、丁寧に乗られてた印象を受けました。

135万円の下取りと諸々の値引きで0円で購入できるとのことで、1歳の子供がいるので、スライドドアにも魅力を感じてます。
ただ、ビアンテが不人気なのこと、燃費や75000キロ走っていることなど気になる事があります。

明日、ディーラーと打ち合わせがあり、最終判断となりまして、心配になり、投稿した次第です。
ご意見いただけると幸いです。


#CX-5
#ビアンテ

補足

cx5はディーゼル、4WD、アラウンドビューモニターあり、etcあり ビアンテはガソリン、2WD、etcあり、後部座席にテレビ、ドラレコあり です。

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ベストアンサーに選ばれた回答

7万キロ走っている車をタダで貰ってもいらないな(笑)
町の整備工場に行って、足回りの修理見積して直してもらって
長く乗った方がいいと思う。
そのディーラーはやめた方がいいですよ。

その他の回答 (4件)

  • タイヤのガタつきはハブベアリングですか?高額修理じゃないなら乗り続けだ方が良いかと。
    今時、10年や20万km使えるのは常識(キチンと定期的なメンテは必須)です。
    しかし、足回りで行ってバッテリー交換?肝心の足回りはどうなったのかな?処置なしなら買い替えさせるための放置プレイです。足回りにガタの有る車誰が買います?
    135でとって、チョコチョコっと整備して185で売るのかな?
    そんなディーラーなら付き合い自体考え直した方がいいかもですよ。

  • その車が気に入ったのなら買い換えても良いと思いますが、マツダのミニバンならプレマシーやMPVの方が使いやすいかもしれません。

    それほど高額な整備が必要ないなら、そのままCX-5で良いのではないかと思います。

  • まあ乗り換えが吉ですね。多分CX -5はタイヤ周りのバネ関連 サスペンション が寿命で交換必須に近い。まあ10万㎞近い距離走ったので。
    買い替え提案のビアンテは車検付けてメンテパック2年付きのメンテバッチしクルマなので走りに問題は無さそう。
    でもCX -5に有ったアラウンドビューモニター無しが気になります。
    必要装備だったらそれ擬きのモニターやカメラ付けての値引きと工賃サービスが通れば御の字ですよ。
    まあ無理だと何らか値引きアップ対応で出ますかね?。

  • 取り敢えず修理の見積り内容次第では?

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