ミニバン購入にあたって悩んでいます。 今まで候補にあがったミニバンを見てまわりましたが、夫婦共に気に入ったのがマツダのビアンテです。

Question

しかしそれを両親に話したら大反対されました。
両親の言い分は｢マツダの車はすぐ壊れる。10年以上長く乗りたいなら、トヨタ。もしくはニッサン。周りを見ていてもマツダの車は修理が多くお金もかかる。もともとマツダ車は安いから当然の事。トヨタのヴォクシーかノアに変更しろ」と言うのです。
確かにトヨタ車を乗ってきた私なので、心のどこかにトヨタ車がいいなという気持ちはあります。
やはり室内の質感等、トヨタが一番だと感じる事も多々あります。

ビアンテが気に入った理由の一つに、他社のミニバンより若干安く購入できるという事もあります。
安いのはやっぱりそれなりの理由があるから？
しかしヴォクシーやノアが気に入っているわけではないので・・・ちょっと家庭内は険悪な雰囲気です。
車に詳しい方どう思われますか？？

Answer 1

30年40年前の評価ならそうでしょうけど、今の車の耐久性はどこも同じです。
天下のトヨタ様もありえない壊れかたすることもありますし、ここんとこいろんな車種で不具合多発していますよ。
ミニバン系だと自動スライドドア系の故障が多いです。特にアルファードとか。
走行に関係ないのでリコールにはなりませんけど。

私なら、親に何と言われようと好きな車を買います。というか買いました。
なんでいまどきマニュアルなんだ？子供がいるんだからミニバンが便利だろう？しかも改造車？と散々文句言われましたけど強硬しました。
好きな車乗って何が悪い！って感じです。
ちなみに、セレナも持っていますが、ステップワゴン、ヴォクシーと比較してセレナを買いましたよ。
ステップワゴンはシートアレンジが不満で即NG、ヴォクシーはサードシートの収納は軽くて操作性がよかったですけど、それ以上にセレナのシートアレンジが光ってましたね。ヴォクシーは7人乗りか8人乗りが選べますが、7人乗りだと定員が犠牲に、8人乗りだとシートアレンジが犠牲になりました。またセンターメーターが気に入らないのもあって。。。
セレナは外装面でHIDがメーカーOPだったりテールがLEDでなく電球だったりと他車より見劣りしますが、それ以上にアイドリングストップ、ASCD、VDC、ヒルスタートアシストが標準、さらにメーカーOPのCARWINGSナビだとCVTの変速プログラムがナビ協調制御になるなど、見た目以外の装備が充実していたので、セレナに決めました。

質問者からのお礼コメント

皆さんのご意見とても参考になりました。マツダへの信頼度がかなりアップしました。今はビアンテとセレナで検討中です。それぞれシートアレンジが色々で良いところもあり、悪いところもありで悩み中です。皆さんの意見を参考に年内には決めたいと思います。ありがとうございました。
ちなみに・・・私を男性だと思われている方が数人いたようですが、私は妻（女性）です（笑）

Answer 2

今売ってるミニバンで一番性能がよいというか、乗り心地やエンジンがなめらかでトルクがあるのはセレナです。
一度試乗して乗り比べることはとても大事です。ノア、ヴォクシーは、前のモデルはよかったと思いますが、
今のはそんなに変わりません。ただ、バルブマチックという、強制可変バルブが付いてるので少しトルクが上がりますが、
クラストップのトルクがあるセレナのMRエンジンにアイドリングストップが付いてるのが良いと思いますし、値引きも大きいです。

マツダの車は、トヨタ、日産に比べて安いです。ですが、下取りに出すときはもっと安いですｗ
品質にかけては、昔ほどひどくはないですが、それでも故障は多いです。
ご両親がおっしゃることは半分は正しいと思います。でも、今は部品の共有化でどこのメーカーもリコールは多いですね。
トヨタ、日産なら、動力源の部分の故障は少ないですし、販売店も多いので対応も早いですね。

デザインなど、好みで決めるのでしたら、あなたが好きなデザインの車を購入すればよいと思います。
長く乗る・・・それなら日産だと思います。定期的に買い換える・・・それならトヨタがいいと思います。
トヨタの車をトヨタに買い替える時下取りがいいからです。でも、営業所によりますが・・・ｗ

外車ならトゥーランを勧めますが、点検などはお金がかかるので、３割り増しは覚悟です。でもしっかり作ってあります。
国産車ならセレナです。やっぱり売れてるだけの理由はありますね。乗り心地もトヨタ、ホンダに比べて今のセレナは良いです。
ホンダは、どうしちゃったのかな？ってくらい質が落ちてますね・・・。

Answer 3

マツダがすぐ壊れるとは思いません。

ただ、かなりざっくりな比較ですが、同程度の車種を比べた場合、エンジン、ミッション等の基本構造については、流石トヨタと思うことが多いです。
ですので｢長く乗りたいなら、トヨタ…｣という部分については間違ってないと思います。

ノア、ヴォクシーは試乗等した上で気に入らないのでしょうか？
そうでなければ、まず見てみるのもいいかと思います。
自分でもトヨタがいいと思ってるなら、トヨタの方がいいと思いますよ。

家族に何を言われようが気にしないならビアンテでいいと思いますが、ビアンテで不具合が続いたりしたら、質問者さんの場合キツそうですね。

Answer 4

いまだにトヨタは丈夫で耐久性があって、マツダは壊れるって言ってる人達は、間違いなく今のマツダにも乗った事がない、車を全然知らない人ばかりです。

確かに昔のトヨタは耐久性があるイメージも強かったですが、最近はそうでもありません。寧ろクレームのが多いです。

確かにマツダの車はトヨタや日産に対して安く買えるのが多いですが、決して中身が伴っていないからではありません。

ロータリーエンジンと言う大手の企業も断念したエンジンを唯一量産した会社で(トヨタ、日産も結局出来なかった)、走りに関しても、トヨタが一目置く位の会社です(実際に新型86の開発に、マツダの門を叩いて走りに関する情報を仕入れてるみたいです)

ビアンテはとくにスタイルの好き嫌いが分かれますが、もし気に入られたのであれば買っても損はないと思います。

ちなみに私、３台マツダを乗り継いでいますが(別にマツダファンではないが…)大きな故障は今までで一度もありません。

Answer 5

昔はマツダ地獄と言う言葉がありました。
一度買ってしまう下取り価格が全くなく、
またもやマツダを買ってしまう現象でした。
要するに他社のクルマに買い替えるのに、
大変お金が掛かってしまうようになります。

ビアンテは私から言わせてもらうとイマイチ。
テールランプはデーモン小暮閣下そっくり。
奇抜なデザインが好きならばいいですが、
そうでないならば止めた方が無難ですね。

トヨタもいいですが個性がないですよね。
ニッサンのセレナはいかがでしょうかね？

私がもしヴォクシー・ノアを買うのならば、
五人乗りを買って荷室を活用しますね。

Answer 6

このご時世、ちゃんとメンテナンスすれば、トヨタでもマツダでも10年くらい余裕ですし、
メンテナンスをおろそかにすればトヨタだって壊れます。

もちろん、各メーカーの得意分野もあります。
耐久性が高いとか、錆に強いとか。

30万キロ以上走るのであれば、気にしたほうがいいかもしれませんが
一般的な使用方法では問題ありません。

Answer 7

親の年代の人ってTOYOTAやNISSANが好きですよね…
旦那がTOYOTAで整備士をしていますが、TOYOTAはそこそこの値段がするみたいです。メーカーにはそんなにこだわらなくても壊れるときは壊れるし…旦那はMAZDAのデミオ乗りたいなぁ～とかよく言ってますよ！ちなみに私は三菱を乗っていますが三菱は駄目みたいです(笑)
エンジンでいえばTOYOTAがいいみたいです！素人的な感じでスミマセン。