マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック） のみんなの質問 (48ページ)

• 車のバッテリーについて アクセラスポーツ後期に乗っているのですが、ディーラーにてバッテリー交換を勧められました。 費用は工賃とバッテリーを含めて43000円ほど掛かるみたいです。 少しでも安く...

  2022.1.15

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  ベストアンサー： 車のバッテリー交換ですか？ 自分は3Lに乗ってますが、ディーラーに頼んだことはないですね。 ネットで購入でＧＳユアサや ボッシュなどのメーカー品でなくても良いのであれば国産でも12,000円程度であるし、10,000円を切る韓国などの外国メーカーでも、こだわりがなければ十分。 交換はバッテリーを外して付けるだけですから誰でもできますが、ショートするなどの危険もありますから、注意点と手順...

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• 中古車についておしえてください 国産のＣセグメントかＤセグメントクラスです。 ５万キロ走行車、８万キロ走行車、１０万キロ走行車。 この３つについて、それぞれメリットとデメリットを教えてください。 同じ

  2022.1.7

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  ベストアンサー： 基本的に走行距離が短いほど故障のリスクは少ないです。 それはしっかりメンテされている車という前提があっての話で、メンテがされていなければ5万キロでも壊れるリスクはありますし、メンテがしっかりされていれば10万キロでもまだ保っている事もあります。 ただ、この話をしてしまうとキリがないので 全てしっかりメンテしてある3台と仮定して話します。 車は10万キロで一区切りと言われるくらい、走行距離...

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• 2014年アクセラスポーツ20s（BM系）に ホイール 19インチ 8J +38 114.3 5H タイヤ 225/35/19 ノーマル車高で付けられますか？ 付くとしたらどんな感じでしょう...

  2021.12.29

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  ベストアンサー： 215/45R18 89 225/35R19 88 外径差-10.6ｍｍ、車速誤差-1.6％ フロント 6.6ｍｍはみだし リア9.1ｍｍはみだし 非合法です。

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• 来年社会人一年目で中古車を買おうと思っています。 マツダ3ファストバックか、マツダアクセラスポーツの二択です。両方200万くらいです【⠀4年ローン】 おすすめはありますか？また燃費や使い勝手など...

  2021.12.27

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• アクセラスポーツのエアロが欲しいんですけどどんなメーカーがありますか？

  2021.12.22

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• 平成27年式アクセラスポーツ1500NA、毎日乗りますが通勤も近く現在走行距離43000キロです。オイル、エレメント交換も欠かした事はありません。基本的にエンジンの調子は良いですが気になる点が2...

  2021.12.15

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  ベストアンサー： 冷間時の始動はアイドルアップと言って暖機を促すためにコンピュータで自動的に回転を上げてます。昔の車でいうチョークみたいなもんです。暖機すれば自動的にアイドル回転に落ちます。またエンジンを良くブン回して走った後は冷却するためにクーリングファンが回ることがありますが、とてもエンジンが揺れるとありますが、エンジンが揺れるならばエンジンマウントの不具合だと思います。しかし年式や走行距離的に不具合が出...

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• マツダ車はトヨタ車より壊れやすいのですか？ 修理のときは部品が高いって本当ですか？ マツダもトヨタもエンブレムが左右対称なので好きです。

  2021.12.10

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  ベストアンサー： 修理の部品代は高い車なら高いし 安い車なら安いです マツダ車はデミオxd cx-3 xd Lパケ アクセラスポーツxd Lパケ cx-5 Lパケ と乗り継ぎましたが 良くも悪くもマツダは他の国産とは異なります cx-3はエアコン不良 アクセラはタービンブロー cx-5もエアコン不良と 色々悩ませれました どれも10万もしない程度の修理代だったので大した事はありませんが トヨタから見ればトラブ...

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• 中古車の質問です。 通勤車が必要になったので、分割で買おうと思うのですが、外車ディーラーに勤めるので外車がいいなとは思ったのですが、維持費を考えると国産がやはりいいのかなと思い BRZ 8万キロ...

  2021.12.2

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• 自動車関係の質問をさせていただきます。 現在、マツダアクセラスポーツに乗っており、この度車を購入予定です。 タイヤについて、現在の標準が215/45/R18なのですが、新車購入前にスタッドレスタ...

  2021.11.30

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• Primacy4とveuro ve304はどちらが乗り心地がいいですか？ 残りの溝が少なくなりタイヤ交換を考えています。車はアクセラスポーツ、タイヤサイズは215 45r 18です。 求める性能...

  2021.10.2

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  ベストアンサー： 超高速のアウトバーンで走ることを想定しているプライマシーはそれほどコンフォートに振ったタイヤではありません。スポーツコンフォートというか、ヨーロッパでよくあるトータルバランス系のタイヤ 日本のコンフォートタイヤとは比べてはいけません とある同じ車に乗っている仲間がヴューロにしたら、意外に硬かったので、自分はアドバンｄＢにしました。ウェットブレーキ性能がｂランクで、乗り心地の評判がよくなか...

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