マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック） のみんなの質問 (133ページ)

• インプレッサスポーツ 1.6i-Lとアクセラスポーツ15Sは同じ192万ですが、全くオプションをつけない場合、装備が充実しコスパが高いのはどちらですか？ また、オプションをつけた場合コスパが ...

  2017.5.22

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  ベストアンサー： オプション有、無し両方とも新型になったインプレッサスポーツ 1.6i-Ｌの方がコストパフォーマンスが良いです。 コストパフォーマンスでいくとスバル以上なのは無いと思います。 旧モデルのインプレッサならアクセラの優位もあったけど新型と比べると勝てない。

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• MTの発進後の加速について マツダ アクセラスポーツ MT 2.2XD Lパッケージに乗っています。 1速で発進して2速にシフトアップする時に前の車に置いていかれる感じがあります。シフトアップ時...

  2017.5.20

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  ベストアンサー： アテンザのオートマの場合ですが、0-100は8秒後半です。 あまり、速くないですよ。 程度は分かりませんか、アクセラのディーゼルもゼロ発進はそれほど速くないと思います。 しかし、中間加速は、アテンザディーゼルは、先代レガシィの2リッターターボより速いです。 つまり、元々、発進加速は速くないです。マニュアルでも同じです。しかし、普通に走る限りは置いていかれることはないと思うのですが。

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• 先日、中古のマツダ アクセラスポーツXDを購入したのですがイロイロと調べたら一つだけリコールが未処理となっていました。 中古車をディーラー以外で購入した場合はリコールは受け付けてもら えるのでし...

  2017.5.20

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  ベストアンサー： 当然、無償修理で対応してもらえます。 リコール作業が済まなければ車検も受けられません。 なのでディーラーへ連絡すれば即対応してくれます。

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• アクセラスポーツBK3Pに乗ってます。 テールのストップ&ブレーキランプがLEDなんでしょうかいくつか切れてしまってます。 電球だけ交換できますか？ ちなみに、LEDの電球はやはり高いの でし

  2017.5.1

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  ベストアンサー： 電球だけ交換できません テール アッセン交換です 高額部品です

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• 中古で型落ちのアクセラスポーツの購入を考えています。 1.5と2.0どちらの方がいいでしょうか？ 1.5と2.0はスカイアクティブがついており燃費はあまりかわらないのでしょうか？ 乗っていた方...

  2017.5.8

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  ベストアンサー： 燃費的には１リッターあたり１キロくらい1.5の方が燃費いいかな？ 近距離メインでそれ程フル乗車もしないなら1.5でよいかな？ 長距離運転とかフル乗車とかするならパワーとトルクのある2.0の方が良いです。 1.5は足回りとかは良いけどパワー不足感はあるので街乗りは気にならないけどリアシートに人乗せての上りとかはエンジンの力不足感はあります。

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• マツダアクセラスポーツ2000Sです。平成２４年型です。 いつもならiStopが働くとエンジンが停止するのですが、最近、一度iStopが働きエンジンが停止した後、すぐにまたエンジンが始動してしま...

  2017.4.30

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  ベストアンサー： バッテリーの劣化。またブレーキを少しでも戻せば再始動します。だから私は、Nに入れます。Nに入れればブレーキを離しても止まったままです。

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• 今度、アクセラスポーツ15FのDBA-BK5P前期 のバンパーを交換しようと考えています。 そこでオークションにてアクセラスポーツ23sのUA-BK3P前期のバンパーが売っており、取り付けたいと...

  2017.4.30

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  ベストアンサー： はい。はまるもんです。。。

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• 5人乗りに子供3人は乗れますか？ 現在アクセラスポーツに乗っていて1歳の子供が一人いるのですが、今度双子を妊娠したので子供が2人増えることになります。 助手席はチャイルドシートを乗せると事故の...

  2017.5.11

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  ベストアンサー： 後部座席にチャイルドシート3脚は厳しいです。 物理的にチャイルドシートが設置できない場合は免除されますが 1歳の子供を、チャイルドシート無しで据わらせるのは危険だと思います。 3列タイプの車に買い換えたほうがいいと思いますよ。

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• 19歳の男です。 8月に車を買おうと思っていますが、アクセラスポーツ、アリオン、グレイスで迷っています。皆さんはどれがいいと思いますか？ ご意見をお聞かせください

  2017.4.26

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  ベストアンサー： アクセラがいいと思います。まずアクセラ以外の2車とはクラスが違います。また足回りもアクセラ以外の2車は、ベーシックなFがマクファーソンストラット。Rがトーションビーム。ブレーキは、リアがドラムです。アクセラは、Fは、マクファーソンストラットですが、リアは、BMWなどの高馬力車に使われるマルチリングという高性能なサスペンションが使われてます。これは、リアの接地圧を高める効果があり走行性のアップ...

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• タイプは違いますが、ホンダのグレイスとアクセラスポーツで迷っています。みなさんの意見を聞かせてください

  2017.4.24

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  ベストアンサー： 私は実用性より運転していてのワクワク感をとりたいので自分で選ぶならアクセラスポーツになりますね。フィットやフリードを運転する機会がありましたが、そこまで楽しさを感じられなかったので。ちなみに今はデミオに乗ってます。 個人的にはアクセラスポーツよりもアクセラセダンに興味を持っています。SUVなどが流行ってきて似たような系統が増えてきたので逆にセダンもいいかなと思っているところです。

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