中古で型落ちのアクセラスポーツの購入を考えています。

Question

1.5と2.0どちらの方がいいでしょうか？
1.5と2.0はスカイアクティブがついており燃費はあまりかわらないのでしょうか？

乗っていた方など回答よろしくお願いします。

Answer 1

燃費的には１リッターあたり１キロくらい1.5の方が燃費いいかな？
近距離メインでそれ程フル乗車もしないなら1.5でよいかな？
長距離運転とかフル乗車とかするならパワーとトルクのある2.0の方が良いです。

1.5は足回りとかは良いけどパワー不足感はあるので街乗りは気にならないけどリアシートに人乗せての上りとかはエンジンの力不足感はあります。

Answer 2

いまもアクセラ２０C乗っています。
スカイ前の前期型です。
購入時色々と乗りました。
現行型、先代モデルの１５Ｓ、２０Ｓ、マツダスピード・・

先代１５００については、ＣＶＴなので、いわゆる何の変哲もないくるまです。
ただ、日本車で、ハッチバックのＣセグ、となるとアクセラかトヨタオーリス、スバル位ですし、その３車では外見・内装・シート・足回りなどは良いと思います。

２０００ですが、スカイアクティブになった６ＡＴはダイレクト感があり、断然マイチェン前に比べてお勧めです。
内装は若干ﾌﾟﾗｽﾁｯｸ感がありますけど、今のマツダが高級になりすぎただけで、あんなもんかと思います。

燃費は運転によりますが、カタログ値では１５００とそんなに変わりません。

私は価格的に厳しかったのと、どうしても前期型のスカイブルーにしてくれと嫁に言われ、前期型にしましたが、2000で燃費は郊外で１１ｋｍ/ｌ位です。

しかし、昨今は安全設備や燃費向上の進化はすさまじいので、先代アクセラは
自動ブレーキ等無し、燃費１０+αであることを考えると、予算にもよりますが
現行モデルの初期ものも比較すべきかとおもいます。。

もし先代モデルを買うなら、オプションで大型リアスポイラ―つけたら
外見が一新しますよ。

ご安全に。

Answer 3

型落ちのスカイアクティブということならBL後期型ということでしょう。

1.5は遅いですよ。0ー100㎞11秒くらいです。やはり重量に対して非力なエンジンとCVTのせいかと。燃費は街乗り12㎞/l 高速15㎞/l（100㎞走行）くらいです。対して2.0は車重に対して十分なエンジンと高効率なトランスミッションでいい走りです。燃費は1.5より1㎞/l下がる程度。燃費性能に関しては運転の仕方によると思います。どちらも走れば楽しいですがやはり加速力のある2.0をお勧めします。20Sがいいですね。20CはシフトレバーやハンドルなどがSに比べると若干チャチに感じます。本革とウレタンの違いですけど。