マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック) のみんなの質問
fea********さん
2021.5.14 18:59
スバルのインプレッサスポーツ(2WD車)とマツダ2、マツダ3のガソリン車、2WD車(昔のデミオとアクセラスポーツ)で迷っています。
私は初めての中古車購入に当たり、
運転していて楽しい車
長距離移動でも苦にならない
運転しやすい
故障がない車
利便性が高い車を
購入したいと考えています。
購入時期に関しましてはまだはっきり決まっていませんが、この3車種が気になっています。以上の面でどちらの車が私にあっているか回答してくださると幸いです。
以前、自動車学校の教習時にマツダのアクセラセダンに乗りましたが、シートの座り心地がとても良かったことが印象に残っています。
スバルの車に関しましてはインプレッサスポーツの4WD車に乗った事がありますが、水平対向エンジン独特の加速の良さや4WDならではのカーブの安定感がとても素晴らしいものが合ったことが印象に残っています。
outer spaceさん
2021.5.18 20:34
以前ニュースで教習者のメーカーで運転が慣れた人はそのまま同じメーカーの車を乗る流れが多いと見ました。初めてなら慣れたマツダの車がいいと思います。僕はインプレッサスポーツ2.0iS-4WDに乗ってますが高速でのクルーズコントロールはめちゃくちゃ楽です。カーブも安定してます。ただシートが硬くて腰が痛くなります。毎日乗っていて気づきます。それと燃費は最悪です。今の時期で10キロくらいです。冬は7キロくらいになります。
質問者からのお礼コメント
2021.5.20 20:55
皆様ご回答ありがとうございました。
インプレッサはシートが硬いことやお金がかかることが気になるところですが、運転の楽しさは非常に優れていることが勉強になりました。
AE86 33年さん
2021.5.14 23:25
水平対抗エンジンは めんどくさいぞ
メンテナンスにも金をかけないと 本当にやばくなってくる
気軽に乗るなら 前のモデルのデミオでいいと思う
インプの4WDなんか 金がかかるから やめとけ
5000キロごとに「必ずエンジンオイル交換とエレメント交換」
10万キロに達する前にエンジンのオーバーホール
それまででも常時 エンジンの調子をみないといけないし
マイナーな箇所が故障するのも スバルの特徴
あと どうあっても燃費が激悪であり 金の余ってる人しか維持できない
金ばっかりかかるぞ やめとけ
東京特許許可局さん
2021.5.14 23:17
その様な基本的な条件はメーカーも十分踏まえて作ってあるので、結局好みで決めるしかありません。
ただそれらは年式が新しいほど、よく反映されているので、できるだけ新しいものを選んだ方がいいです。
一応インプレッサをお勧めしておきます。
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