マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック) のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2023.1.10 23:26
主に通勤や休日のドライブに使用し、時々友人やキャリーバッグ等の荷物を乗せるため狭くても良いので後部座席がある車で考えています。またある程度パワーのある車が欲しいのですが、現在25歳であまり収入がなく、車両・維持費ともに高すぎないという条件で探してます。サーキットは行きません。頭金は120万までなら出せます。
現時点で良いなと感じているのはマツダスピードアクセラとミニクーパーSですが、コスパは良いでしょうか?
またシビックタイプR(FD2)やインプ、ランエボ等は普段使いのできるスポーツカーとしておすすめでしょうか?
1151506854さん
2023.1.11 00:30
実用性とスポーツ系の両立なら。
5ドアのモデルが良いのでは?
リアハッチ、長い資材や小型冷蔵庫などが積める。
リアのリクライニングが有る。
重要なのは、リアヒーター付き、リアのエアコンダクト付きの車両を選択する事!
真冬は後席が冷蔵庫だと実用性に欠ける。
完全なスポーツカーなら2人乗りの基本構造なので、装備は期待しないのが普通。
mid********さん
2023.1.10 23:52
ランエボに関しては、居住性、積載性に関して不満を感じたことはないです。
サーキット等を走りに行くと、ハイパワーターボ車はみんなそうですが、「自分が発した熱で自分を壊す」というところがあるので、メンテの費用がかかりますが、サーキット等に行かないのならば、維持費はごく普通のファミリーカーとあんまり変わらないです。
その辺はインプでもほぼ変わらないと思います。
マツダスピードアクセラは、初代が出てすぐに、エボに乗って試乗に行きました。
エボやインプと比べると、パワーはカタログ値通りかやや下だし、DSCが「車を止める方向」で働くので、スポーツ性は一段落ちる感じが否めませんが、普通の人が乗ればあっと驚くほど速い車ですよね。
後部座席の狭さが気にならなくて、安ければ買いかもしれません。
シビックタイプRは乗ったことがないので分かりません。
明日もいつも通りにさん
2023.1.10 23:44
FD2やランエボなどは普段使うには少し難しいように感じます。特にFD2は乗り心地がなかなか悪いと言われています。マツダスピードアクセラなどは良いかと思います。あとは少し古いですがブーンX4やフィットのRSなども楽しいと思います。
ID非公開さんさん
2023.1.10 23:30
MINI乗りです。
少なくともMINIは止めた方が良いです。
金食い虫です(笑)
スポーツカーでも無いですし。
マツダのロードスターを薦めたいですが座席がね…
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