マツダ アクセラセダン 「パワー以外は満足できる車」のユーザーレビュー

パワー以外は満足できる車

2020.10.19

総評

とにかくパワー不足ですが、それを凌ぐ装備(オートクルーズ、オートワイパー、AFS等)デザイン、インパネの高級感、オルガン式ペダル、(挙げたらきりがない汗)オススメの一台です。*オートワイパーの精度は悪いです。
スポーツファミリーカーとして、カローラランクス、チェイサー、オーリス、アクセラマツダスピード 等と比べてしまうと走行性能に差が出てしまうので、パワーを気にしない方でスポーティーな車に乗りたい方にオススメです。

満足している点

スポーツカー降りて、でもMTが乗りたい！
楽しく運転したい！って方には刺激が足りません。
ただ、家族の印象は良くしたい(デザイン良、燃費良、インテリア良)スポーティーな車を買いたい方にオススメです。

不満な点

正直、パワーは足りません。
雑誌やネット評価では、
街乗りのパワーは十分と評価を受けてますが、果たして…？
具体的には赤信号からのスタートで出遅れないように加速するには、回さないとだめです。(高回転エンジンではないのに)

デザイン

5

フロントがカッコいい車はよくありますが、リアまでカッコいい車です。

走行性能

2

ワインディング:パワーは111psなので。扱いにくい事はないですが、トルク不足の為物足りないと感じてしまいます。
街乗り: 長距離運転しても疲れません。立体駐車場などの坂道で２速１０㎞以下からの加速は登りません笑
ただ、直線の安定性は抜群です。シャシー等見えないところに力いれてると感じます。

個人的にアクセルレスポンスが良くない(電子なので仕方ない？)、アクセルの入力値のズレがあったので、スロコン着けてます。その後、結局ECU書き換えました。

乗り心地

4

静粛性はこのクラスに求めていません。
乗り心地は良いです。ふわふわしないです。

積載性

4

意外と乗ります。困ることないです。

燃費

4

元々リッター10㎞位の車に乗っていたので良く感じます。18インチ、マフラー交換済みで12.5㎞と表示されています。街乗りが多いので郊外ならもっと伸びると思います。
ECU書き換え後は13.8kmです。

価格

4

このクラスのMTセダンではコスパ良いと思います。

故障経験

マツコネモニター:タッチパネル不具合（リコール扱い）