マツダ アクセラセダン 「いろいろ過渡期の車」のユーザーレビュー

いろいろ過渡期の車

2017.9.24

総評

見た目は前期型の方が好きだが、制御は断然GVC付きの後期型がいいです。前期型のネガがすごく潰されてました。

満足している点

SAで沢山の車に囲まれていると、やっぱかっこいいなと思う。
シフトの選択やエンブレの制御がオートバイの感覚に近いので乗りやすい。
ハンドルをグリグリ左右に動かさなくても運転できるので、疲労が少ない。
他の車に乗った時もなめらかなGで運転する癖がつく。

不満な点

お！いい制御！というタイミングと、うーん惜しい！という制御のタイミングがある。作る側が頑張ってる感じはする。
Aピラーがとても太いので、右左折では必ず頭を動かして確認しましょう。

デザイン

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走行性能

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低Gではリニアに動くが、高Gでは純正タイヤのショルダーの柔らかさ(とナックル剛性？)でラグが大きい。

乗り心地

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アクセルペダルが振動するので、ドライビング系のシューズだと辛いかも。
アクセルで旋回Rをコントロールできることで得られる疲労の軽減分を、振動とノイズの大きさが±ゼロにしてる感じ。

積載性

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燃費

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11km/lくらい？

価格

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故障経験