マツダ アクセラセダン 「1500ccガソリンは軽快な走りです」のユーザーレビュー

1500ccガソリンは軽快な走りです

2017.6.20

総評

いろいろ不満な点も書きましたが、、、
さすがZOOM－ZOOMです。走りが楽しい車です。
過去にトレノ、ランサー、フィールダーZ、R34、R35、そしてGHアテンザと乗ってきましたが、エコカー時代にこのクラスの車で、ここまで走りを意識した車を作っているのが、素晴らしいと思います。絶対的な速さはないですが、走ってて楽しい車です。しかも燃費が良い。
内装の素材についての不安や電装系の不調がなければ完璧なクルマですね。

満足している点

・マニュアルのシフトチェンジがスムーズです。クラッチもつなぎやすいです。
・速さはないが、何というか「軽快」です。
・エンジン音が静か。ハイブリットカー？は言い過ぎですが、それくらい静かです。
・ボディ剛性でしょうか、Ｇベクタリングの効果でしょうか、コーナリングの安定感がＧＨアテンザの比にならない位に安定しています。
・乗り心地が１５００ｃｃクラスの車とは思えないくらいに良いです。これもＧＨアテンザ以上です。
・鷹の目のような鋭い顔つき。
・セダンのリアのデザイン。
・今はまだ「ん～」ですが、後々に癖になりそうな「エターナルブルー」のボディカラー。
・タコメーターがセンターにあってカッコいい。
・運転席の包まれ感が最高です。
・燃費が１７ｋｍ／Ｌを超えそう。

不満な点

ＧＨアテンザと比較してですが・・・
・アクセルを踏んでいる割にはスピードが出ていない（回転はすごく良いですよ）。
・マニュアルがショートストロークではない。
・シートポジションがなかなかしっくりこない。
・高速道路の加速については、予想はしていましたが、やっぱりな～という感じ。ギアを下げればそこそこ加速しますし、普通に走るには全く問題ないですが・・・。道を譲る機会が増えるかな～。
・オーディオが後付けできない。ＢＯＳＥにしなかったのですが、、、申し訳ないですが、標準は６スピーカーなのにちょっとショボいです、ここまでとは思わなかった。悩んでいる人はぜひＢＯＳＥ付けてください。
・内装にソフト素材が多い。アテンザで劣化がはやく、粘着質に変性したところについた埃が掃除できずに困っていたので心配です。アームレストもソフト素材で汚れやすそう。
・ドリンクホルダーが1500ccはむき出し、シフトチェンジの時にペットボトルが思い切り当たる。
・USBの反応が悪い、Bluetoothが反応しない。後付けができないので、ここらへんは頑張ってほしいと思います。
・斜め後方の視界が悪い。
・デザインですが、顔が大きくてサイドが薄い。サイドはエアロがないと寂しい感じ。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験