マツダ アクセラセダン のみんなの質問 (146ページ)

• 現行アクセラ 、新型アクセラ マツダ3 デザインは皆さんどちらが好みですか？ マツダ3 カッコいいですけどハッチバックの方のリアがちょっと… 軽から乗り換えで 現行アクセラ 末期モデル買おうと...

  2019.4.8

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  ベストアンサー： いや、ぜんぜんMazda3。 まさに刷新でしょ。 外観もさることながら、内装の質感もかなり上がってるでしょ。 試乗記なんか見ると、総じて評価高い。

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• 車について質問です もしかしたら結婚予定の彼が車を買い換える事になるのかもしれないのですが、将来家族が増える事も考えて車を選んだ方が良いのでしょうか？ その場合軽自動車は不向きでしょうか？ やは...

  2019.4.18

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  ベストアンサー： 貴方たちのライフプラン次第です。 どのくらいのタイミングで買い換える資産力があるか？二人とも運転するかなど。 私は嫁も免許持っていますが、ペーパーです。 結婚前はゴルフしてたので、セダン。 結婚当初は色々な買い物があったので、荷物重視で、スペースワゴン。 子どもが生まれて、ワンボックス(５ナンバー)。 子どもが二人になり、ワンボックス(３ナンバー２回連続)。 子どもが二人とも高...

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• 初代アテンザや初代アクセラにみられる、テールランプのインナー色の違いは何なのでしょうか？ ブラックだったりシルバーだったりするのが気になります

  2019.4.14

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  ベストアンサー： グレード

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• 運転免許取得にコンフォート乗らなきゃいけなくて古くて嫌いです。アクセラやカローラアクシオの教習所は少ないですか。

  2019.4.17

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  ベストアンサー： 多いですよ

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• 時期アクセラマツダ3ですが本当にスカイアクティブXを搭載なのですか。 確かまだ実用化には問題（過給機必須・発進時モーター駆動補助必須・ハイオク要求等による価格の上昇）山積だったはずですが…。 ...

  2019.4.12

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  ベストアンサー： おっしゃる通りですね。 特に、米国仕様の２．５Ｇと比較して燃費が良い以外のメリットは皆無ですね。 米国はガソリンが安いので、燃費の良さもメリットにはなりませんしね。 なので、 私は、米国向けのＳＫＹ－Ｘの仕様には、隠し玉が有るのではと妄想しています。 ハイパワーＭＡＺＤＡ３みたいな、、 https://www.autocar.jp/news/2019/04/12/363712/

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• アコードユーロRを12万㎞程乗りました。 アテンザorアクセラに乗り換えを考えてます。 （共にMT車） どのタイプがお勧めでしょうか。 ただ運転が好きなだけの主婦（おばちゃん！）です 。車に...

  2019.4.8

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  ベストアンサー： アクセラがフルモデルチェンジします、名前もマツダ3に 変わります 今なら、マツダ3ですかね・・・ 値引きは、ほぼ無いかもしれませんが早く唾つけないと 納期が長くなると思います http://creative311.com/?p=58576

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• マツダ・ロードスターも改名するのですか。 以前にロードスターという車名は他社も使っていて紛らわしいのでロードスターを海外名のＭＸ-５にしないのですか。とYahoo!知恵袋で以前に質問したのですが。 で

  2019.4.9

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  ベストアンサー： という回答がありそうですがおじさんこんにちは。

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• マツダ3 新型・・・・・・・・2019年1月11日（金）・・・・・・ 「SKYACTIV-Xガソリンエンジンの燃費はディーゼルと同等」 ・・・・・・・・・・・・・・・青山常務…東京オートサロン2...

  2019.3.30

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  ベストアンサー： >SKYACTIV-X >は、売れますか？ 判りません、全く。。。 だって、物の良し悪し、技術の良し悪しとは関係無い所で、売れるか否かは決まるんだモン。(苦笑) 話が >なぜ48Vではなく24Vなのか? だったら、「安易に過ぎるなぁ、チャレンジして無いなぁ」という気がします。 逆に言うなら、Hybridの蓄電池は大きく重いのが解決出来ない。から、案外、48V位の「マイル...

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• アクセラの、2018年以降の年式のデイライトで良いものないでしょうか？ なにかオススメなものないでしょうか？

  2019.4.6

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  ベストアンサー： https://item.rakuten.co.jp/autoparts-kurubu/axela201607-12/ これダメ？

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• CX-30が出るならCX-3はデミオと融合してしまえば良いのにと思いせんか。 実際殆ど同じようなものですよね…？ こういうのマツダに多い気がします。 デミオセダン（海外にはある） デミオハッチ...

  2019.4.4

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  ベストアンサー： マツダはプレミアム路線を取ることにしたので、もう家族向けのコンパクトは出さないでしょう。そこはホンダフィットとかに任せるのでしょうね。 マツダのBセグメントは、実質二人乗りです。そのせせこましさがCX-3が売れない原因と判断して、アクセラベースのCX-30を出したのでしょう。DYデミオなんか傑作だと思ったのですが、ああいう実用路線には戻らないのでしょうね。

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