マツダ アクセラセダン のみんなの質問 (113ページ)

• マツダは「SKYACTIV-X」の技術をコスパが悪いとかアンチが騒ぐのを見かけますが… まぁ～理解が出来ない！？しょうがないねぇ～～ マツダはプリウスHYBRIDの例ですが… ２０１０年にトヨ...

  2020.5.25

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  ベストアンサー： まっ、他がやれない（やらない）事を実用化させる技術だけはあるんだけどね。

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• チップ100枚‼️クルマ、ホイールマッチングについて。 車種 アクセラセダンhv 年式 h26年式 型式 BYEFP に ホイール225 45r18 18X8J 5H 91W//95WxL O

  2020.5.25

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  ベストアンサー： 純正が16インチでリム幅6.5インチでオフが+50です。 ここにオフ27というのは厳しいです。 入らないです それと、質問するときに純正のサイズ入れておいた方がいいです。 そうすれば私よりもっと詳しい人が的確な回答くれるとおもいますよ。

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• なぜシビックだけ３ナンバー化に失敗したのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ アクセラ改めマツダ３とか。スバルのインプレッサとか。トヨタのカローラとか。 みんな３ナンバー化に...

  2020.5.20

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  ベストアンサー： 日本では売れてないだけで、 ホンダの世界販売台数では一番売れている車種です。

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• なぜシビックだけ３ナンバー化に失敗したのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ アクセラ改めマツダ３とか。スバルのインプレッサとか。トヨタのカローラとか。 みんな３ナンバー化に...

  2020.5.20

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  ベストアンサー： 失敗した？ 3ナンバー化する計画があったのですか？

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• BM アクセラ XDのタイヤ幅について 純正215/45R18 タイヤ幅213mm程度から ホイール：5H/PCD114.3 18x7.5J+48 タイヤ：225/45R18 95W XL に

  2020.5.16

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• マニュアル車について 3速で走行中→クラッチ切る→シフトレバーを4速へ この4速に動かしたときにカチッと言う音がします。 クラッチを繋げる時ではなく4速にシフトレバーを動かした時です。 こ...

  2020.5.17

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  ベストアンサー： リンクの噛み合わせでなる音なんじゃないかな？ シフトレバーからミッションギアまでを繋いでる構造で、たまたまその動作の時に音がよく聞こえるんじゃないかな

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• アクセラセダン最近人気で結構見かけます。 カッコいいなとも思うのですが、ランク的にはどのポジションなのですか？ クラウンとか並みではないですよね？ トヨタでいうとマークXあたりですか？

  2020.5.14

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• ・ホンダ・グレイス ・トヨタ・SAI後期 ・マツダ・アクセラ の3つで1番どれがおすすめですか？？

  2020.5.13

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• MAZDA地獄はもう・・”ふた昔前の時代の話”だよね？ フォードが資本参加して、筆頭株主となり・・ 代表取締役は、4代に渡ってフォードから送り込まれていた。 ----------＜９代/1996...

  2020.5.15

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  ベストアンサー： MAZDAの車は、信頼性で、トヨタに大きく劣る。ディーゼルエンジンも、チョイ乗りを繰り返すと、煤（すす）が溜まる。 デザインは良いが、その分居住性（特に後席居住性）が犠牲になってるMODELもある。 SKYACTIVE-Xは、技術自体は画期的だが、その割に、燃費に優れない。かといって、高回転まで特に回るわけでもない。 他のガソリンエンジンと比べて、メリットが少ないのに、価格は異常に高い。

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• 北米のヤリスは実はMAZDA 2だとかトヨタとMAZDAはどういう関係と思う方々が最近多いですね？ マツダとトヨタは、２０１７年時点で、結婚してしまった間ですから。 ----------【トヨタ...

  2020.5.13

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  ベストアンサー： マツダにだけ株を取得させたという記事にダイハツやスバルに株を買わせた事は無いと書かれてますけど、とんだ大嘘です。

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