マツダ アクセラセダン のみんなの質問

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BMアクセラスポーツのクラッチについて。

BMアクセラのガソリン2Lに乗っています。
私以外の人に運転してもらうと、「クラッチ硬いね」と、言われることが多いです。

試しにディーゼルのアクセラスポーツMTに乗ったところ、クラッチがスコーン!って入るし、ミートポイントも運転席側に近いし、とても運転しやすかったです。

車に詳しくないのですが、同じ車種でもクラッチの感じはこんなに変わるものなのでしょうか?
また、調整はできるのでしょうか?

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回答一覧 (2件)

  • ミートポイントはある程度調整できると思います。軽さはマスターシリンダーのシリンダー径やストロークに依存するので簡単に改善は出来ませんがもしかしたら2Lだから仕様が違って硬いものなのかも知れません。

    ディーラー等で確認すれば情報得られるかもしれません。

  • シリンダーの径などで違いが出ると思う。
    経験では、重いからバネを換えたりしたけど、当座は軽くなったような、変化が大きく感じられるけど結局たいして変わってない、みたいな。
    「重くてノッテラレネー」ってばあちゃんに拒否されたから廃車にしたけど自分ではそうも思っていなかった。

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