マツダ アクセラセダン のみんなの質問
ID非公開さん
2018.3.2 09:07
ゴルフに対して アテンザ、マークX、アコード、レクサスCTと比較してもゴルフは走行性能やフィーリングは上なのでしょうか?
このクラスで揉まれたらゴルフも普通な気がしますが。
補足
日産のティアナもです!
shokonnohiさん
2018.3.2 10:34
〉ゴルフに対して アテンザ、マークX、アコード、レクサスCTと比較してもゴルフは走行性能やフィーリングは上なのでしょうか?
私はレクサスCT、マークXと、モニターキャンペーンでゴルフ7 highlightとアテンザXDを運転しましたが、ゴルフ7が最も良く、次いでアテンザ。マークXとレクサスCTは。。。。といった感想です。
〉ゴルフと比較されるカローラやアクセラは、ディメンションや価格が異なりますから、全く 比較にならないので 同クラス同価格帯で考えて
いいえ、ゴルフとアクセラ(15XD、22XDのみ)はほぼ同価格帯で同じCセグメントですよ。海外の3ナンバーカローラも同じCセグメントです。
日本の5ナンバーカローラはヴィッツと同格です。
ゴルフもアクセラ(15s以外)もシビックも過給機を付けてますので、インプレッサやアクセラ15s等のNAのCセグメントに比べて高価になっております。
GTIとRはそもそも通常のゴルフとは別枠のスポーツグレードですからカウントしません。シビック(280万)に対する、シビックTYPE R(450万)の様なものです。
ゴルフ trendline〜highline
(253〜331万)
http://s.kakaku.com/item/70101610257/
アクセラ 15XD 22XD
(233〜331万)
http://s.kakaku.com/item/70100510397/
価格帯だけでレクサスCTをその面子と並べてますが、レクサスCTはパワートレインも非力な1.8lハイブリッドのみで場違いですし、遮音性以外ゴルフに遠く及ばず、シビックやアクセラ、TNGA化されたプリウス等の新しいプラットフォームを使ったバリューラインの車にさえ劣ると感じましたよ。(個人の感想です)
ゴルフに比べて最も近いクオリティを再現しているのはシビックとでしょうね。パワステの重みやコーナーでの荷重の掛かり方が均一です。次いでアクセラとC-HR(プリウス)。アクセラは低速域に於けるパワステが少しザルなのが駄目でした。
CTは更に下です。
互角しないでください。私はレクサスは好きですよ。CTが良くないと感じただけです。ISは感動しましたから。
top********さん
2018.3.2 11:15
73歳の父親がマークII の時代からフルモデルチェンジごとに買い換えて、今はマークXに乗っています。
私もたまに運転しますが、マークXは20年前のマークII とほとんど変わってないですね。
ID非表示さん
2018.3.2 10:53
ゴルフにも種類があるので❗️
個人的にはGTI以外は、ガソリン給油が無駄な感じ。
ビートルRSも出来が良いのでは?
日本車でも300馬力は必要なので。
ショボイ足車グレード比較は無用なのでは?
性能はどうでも良いレクサス、カローラ、アテンザなど。動けば良いレベルなので。見た目で選ぶ感じ。
足車なら軽自動車が一番人気❗️
中古車はレクサスよりも高額取引されています。
ydjelso09さん
2018.3.2 09:47
ゴルフと比べるならこれ↓。ゴルフやフォーカスを凌駕する性能と自信満々ですが、人気は、、、
2012年8月、初代のDNAである『直感性能』をブランドイメージとして確立させるべく、よりスポーティでダイナミックに生まれ変わった日欧戦略車「オーリス」。欧州ではCセグメントと呼ばれるクラスに属する大きさで、このセグメントにはVWゴルフ、フォードフォーカスといった強力な競合車がひしめいています。その中で2代目オーリスは存在感のある外観デザインと内側に秘めた環境性能と快適性能をバランスよく融合させ、ライバル車を凌駕する性能に仕上がりました。
そして2015年4月、お客様の評価や市場の動向を踏まえ、スポーティさにさらなる磨きをかける大規模な商品強化を実施。トヨタ初となる1.2Lダウンサイジングターボエンジンを導入し、オーリスの走りのテーマであるレスポンスの良さに磨きをかけるとともに、標準設定のアイドリングストップ機能とも相まって高レベルの環境性能を実現しています。また、競合に埋没しない存在感とともに、時代が求める安全性能など時流に合わせた商品力強化アイテムも付与しクルマの魅力をさらに高めたオーリス。
yp4********さん
2018.3.2 09:44
最終的には好みだと思います。走行性能やフィーリングが上と言うことではなく、走行性能やフィーリングが違います。アクセラが一番近いんじゃないでしょうか!?試乗するとわかってもらえるかもしれませんねぇ!?
bbs********さん
2018.3.2 09:42
値段的にもエンジン的にも開発者が目指したもの的にも、ゴルフ(253万円)とガチで対抗する日本車はオーリス120t(259万円)。
トヨタの開発者が和製ゴルフみたいな意味合いのことを言ってましたから。
マークXやティアナなんか高速コーナーで腰砕けになるハンドリングで欧州に輸出できない車だから、ぜひオーリス120tを試乗して下さい。
でも、日本車の実力にガッカリしますよ(笑)
daj********さん
2018.3.2 09:42
それは 人それぞれ
感じ方はイロイロ
だから それぞれ存在してる
桐山 隊長さん
2018.3.2 09:39
全く比較に成らない。
国産車が如何に安物か再認識するだけです。
その程度の国産車と同じなら我が国で売れるハズが無いでしょ?
ヒュンダイがどう成ったか御存じでしょう?
でもドイツではトヨタよりヒュンダイの方が売れています。同じ安物なら自動車先進国の人は、日本車よりヒュンダイを選んでいます。
adv********さん
2018.3.2 09:24
全然上。
あなたにわかるかどうかあれだけど、それらの日本車に対してゴルフは路面変化による4輪の接地面圧バランスの崩れが非常に少ないです。
結果、操縦安定性に優れるということ。
200万円以下でドライビング 姿勢が楽なコンパクトカーかスポーツカーはありませんか? 身長170cm 体重75kg ややメタボです 軽のスポーツタイプのMT車に乗っています。 ハンドルが遠...
2024.6.21
ベストアンサー:マツダのアクセラに乗っていました。 2013年以降のマツダ車はドライビングポジション良いですよ 座面角度まではさすがに変えれないですがシートリフターは付いてます。
BLアクセラとBMアクセラに関してですが、知人がBLはボルボやフォードにもプラットフォームが使われてるから今の水準でもかなり剛性が高いと言ってます。また高速走った時もBMより安定性高い。 乗り心...
2024.6.18
ベストアンサー:プラットフォームの出来では、BLアクセラはボルボ製のプラットフォームが採用されていますので、剛性・安全性などでは、BMアクセラとは大違いです。 BMアクセラはマツダ製プラットフォームですので、正直言ってBLよりもコストダウンされていて、全ての面で退化してしまった印象です。 車の出来で選べば、BLアクセラをお勧めします。
マツコネについて質問です。 平成26年式のマツダアクセラに乗ってます。 運転中にスマホとBluetoothで繋がるように設定していてもエンジンを切ってしまうとラジオになってしまいます。 メーター...
2024.2.24
ベストアンサー:同時期のアクセラハイブリッド乗りです。 あきらかにおかしい症状ですので、ディーラー行って見てもらってください。 通常ならオーディオは前回使用していたソースに(TVならTV・ラジオならラジオ) なるはずですし、ドライビングディスプレイが毎回リセットされることもありません。
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
AQUAを買って心底後悔。TOYOTAは詐欺。 燃費はたった22そこそこ。 デミオは20そこそこです。 エンジンかかると凄く煩いですし振動も酷い。 フィットの方が静かで振動もあまりしません。 狭...
2013.9.29
なぜ、マツダのディーゼルはいまだに、たび重なる不具合が多発しているのですか? マツダのディーゼルエンジンに不具合が多発しているようです。 ネット上で見る限り、多いのはデミオやCX-3に搭載され...
2017.3.6
マツダCX3、予想でいいので教えてください。 今年の秋に発売が濃厚ですが、どんな感じですかね? ①値段 ②排気量 ③燃費 ④というか本当に発売するの? などどうなると思いますか? マツダの...
2014.6.12
マツダのスカイアクティブエンジン、これはマツダ得意の短命に終わるのでないでしょうか?今までマツダと言えばロータリーという人がほとんどだと思いますが、万人受けするものではなかったでですし超短命超不...
2012.2.23
トヨタ86が速いと思ってる人へ、現実を知ってほしい。 私は2012年式のトヨタ86(AT)に乗ってました。とても加速が良いと思ってました。 それまではマーチとかウィッシュとか遅い車にしか乗らなか...
2022.3.13
大学生の女です。 一ヶ月前にAT限定の免許を取りました。 私は教習所に通う前からMAZDAのアクセラにずっと乗りたいと思っていたのですが、運転は難しいのでしょうか? 家族からは『最初からそんな車...
2022.3.15
AQUAを買って心底後悔。TOYOTAは詐欺。 燃費はたった22そこそこ。 デミオは20そこそこです。 エンジンかかると凄く煩いですし振動も酷い。 フィットの方が静かで振動もあまりしません。 狭...
2013.9.29
マツダ3という車名てなんなのですか。 誰かに「クルマはなにに乗っているのですか」と聞かれたて「3に乗ってます」ではなんなのですかて感じなのでは。 クルマの車名はやっぱしアクセラみたいな固有名詞の...
2019.5.24
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!