車のエンジンオイル交換について質問です。 私はスバル車に乗っており、エンジンオイルの交換はディーラーでしております。

Question

理由としては、ディーラーでエンジンオイルを交換しないと補償？が効かなくなると言われました。
その補償がきかなくなるとはどういうことなのでしょうか？
多分オイル系に関しての補償だと思いますm(_ _)m

それとですが、今はディーラーでオイル交換をしており、フィルター交換と工賃含めると約1万円いかないくらいですが、
オートバックスや、イエローハットで行った場合はどのぐらいのお値段が基本相場なのでしょうか？

またスバル車乗りのみなさん！！
オイル交換は何キロごとに行うのがベストなのか教えて頂きたいです。
私は7500〜9000キロの間にはオイル交換しております。

Answer 1

整備士です。
スバルではないですけど。
私の所有しているアクセラを例に取り説明していきます。

車種：アクセラ
排気量：1.5L
吸気方式：NA
一日の走行距離：60キロ


Q補償がきかなくなるとはどういうことなのでしょうか？

A.なにかあった場合は補償聞きません、ということです。
オイル系に関してとかではなく、例えば自分で作業してオイルが漏れたとか、オイルパンのネジ山を潰したとかその他なにかあった場合はスバルは一切責任取れませんし補償しません、ということです。
スバル以外にやらせて補償期間内だからただでやってくれ、は通用しません、ということになります。

例えばあなたがディーラー側だとして、お客さんが他の店でオイル交換でもなんでもいいですが作業して貰ってその後に正規ディーラーに来て不具合が出たから補償しろ、と言われてもいやいやそれは、ということになりますよね。

Q.それとですが、今はディーラーでオイル交換をしており、フィルター交換と工賃含めると約1万円いかないくらいですが、
オートバックスや、イエローハットで行った場合はどのぐらいのお値段が基本相場なのでしょうか？

A.→カー用品店にやらせてもそのくらいの値段が相場です。
カー用品店でオイルとフィルター買えばオイルだけでも安いの買っても￥5000〜￥7000、フィルターもピンキリですが私が使ってるものだと約￥1600。
それと工賃入れたら余裕で1万超えます。

Qまたスバル車乗りのみなさん！！
オイル交換は何キロごとに行うのがベストなのか教えて頂きたいです。

A.乗られている車種、またコンディションにもよりますが、よく言われているのはNA車で4000〜5000キロが1番良いとされており、ターボでは3000〜4000キロくらいが1番良いのでは無いかとされています。

ターボでは毎分10万回転という高速で回るシャフトの潤滑を行い、更にはターボチャージャーのタービンは高温の排気ガスの流れにより回されますが、高温になったタービンは赤く赤熱するほどの熱を持ち、当然シャフトにもその熱が伝わります。

高温となるシャフトにエンジンオイルが触れながら潤滑するわけですから、当然その分早めにオイル交換が必要となります。

今はどうか詳しくないですが、昔はアフターアイドリングしないとターボが焼き付くなんて言われていたくらいなので。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます！

Answer 2

スバルディーラーでオイル交換をしませんとエンジン故障の際に保証が受けられません。純正オイルが安心なのは間違い無いですが何よりもスバルディーラーで交換をしたという履歴を残すことが重要です。
オイル交換は5000キロか半年どちらか早い方にて交換がベストですが保証に影響が出るラインは10000キロ1年どちらか早い方となります。

Answer 3

元スバルディーラーメカです。

純正のオイルじゃなければ保証対象外ってのは
メーカーは純正オイルでいろんな試験をしています。
他社のオイルでは試験していない為に想定外の事も起こる可能性があるので

故障した時に社外のエンジンオイルが原因の可能性がある場合は対象外となります。（他社のオイルを使って実際ディーラーから上がってきた故障になるか？とかわざわざ試験しません）

厳密に言えば他社のオイルを使っても
そんな故障と関連しないってユーザー側が証明する事になります
（実際はこんな事はお客には言えませんが）

オートバックスやイエローハットはオイルが何種類も置いていますからオイル次第だと思います。

Answer 4

なんかドンキの安いオイル勧めてるポンコツがいますがカストロールでもゴミなカストロールと良いカストロールのオイルがありドンキで売ってるカストロールオイルはゴミオイルです。

ディーラーで作業するのがおすすめなのは用品店だとトルク管理が適当でオーバートルクだったりトルク不足がよくあります。

因みにディーラーによりますがオイルの持ち込みも対応してる所もあります。

私はYAに乗ってますがディーラーで全部やってます。

私はシビアコンディションなので5000km毎で交換してます。(約3ヶ月毎)

EJ･EL･EZ系エンジンは上抜き出来ません。(抜けても約2~3Lで4Lフルに抜けない)
上抜き勧める所は絶対行かないこと。

Answer 5

エンジンとエンジンオイルには、相性と言う物が有ります。
相性が合わない社外品のエンジンオイルを使えば直ぐではないですが エンジンに異常が起きます（壊れる）
メーカー保証は、メーカーが認めた純正オイルを使用しての状況下での保証です。
カー用用品店で社外品エンジオイルを交換している場合 保証対象外とされ有償修理にされてしまいます。
整備工場でも修理屋でもない カー用品店で整備士でもない 素人バイト君の作業ですから ディーラーは、正しいオイル交換が出来ているとは、判断しません。
ディーラーのオイル交換も お客様感謝ＤＡＹに予約すれば安く出来ますよ！
社外品オイルで交換する場合 エンジンと相性が良いオイルを使う事
で交換距離は、オイル性能にもよりますが ７，５００～９，０００ｋｍ毎では、遅すぎます。エンジン内部汚れ過ぎたオイルの汚れが蓄積されます。
新しいエンジンオイルに交換しても 洗浄剤成分で蓄積汚れが早くに落とされ 早くにオイルが汚れ劣化が早くなります。
これを繰り返すことで どんどんエンジ内の汚れが増えていき徐々に エンジン性能を低下させます。 ５～６万ｋｍ程度で買い替えるなら良いですが
長く快調を維持して乗り続けたければ ５，０００ｋｍ毎の交換をお薦めします。相性が良く高性能なエンジオイルでも７，０００ｋｍでは交換して下さい。

カー用品店は、ドレーンボルト外しても直ぐに締め付けてしまいます。
長く抜き落としません 次の客の作業が有るから
チューニングショップや整備工場では、３０分以上放置し抜き落とします。
カー用品店で上抜き（レベルゲージの穴にホースをっ仕込み吸い上げる）
を強く薦めて来ますが ７～８割程度しか抜けません
素人バイト君の作業で
ドレーンパッキン入れ忘れ
ドレーンパッキン交換し忘れ
ドレーンボルト 締め過ぎでネジ山を壊す・締めなさすぎで緩みを起こす
など ミスを犯すので 上抜きを薦めるのです。

カー用品店に大切な愛車は、触らせない事です。
オイル交換は、 ディーラーかご近所の民間整備工場やスバル系のチューニングショップで行うものです。

Answer 6

普通に三千キロ交換です。

Answer 7

補償ついては分かりません。

入れるオイルとか使うフィルター次第ですが、うちがGC8のオイル交換をオートバックスに出してた時はエルフのRRというオイル使って1万円くらいでした。オイル交換が会員は工賃無料(?)、フィルタが工賃500円だか1000円だか。他はオイルとフィルタ代ですね。

取説の通りでいいと思いますよ。
うちのは古い車だったしオイル交換が1万円でも高くないと思っていたので3000km又は半年でやってましたけど。

Answer 8

スバルずっと乗ってます。
ノンターボなら1万キロで毎で良いかと思います。
オイル交換ですが、ディーラーで入れるランクのオイルでエレメント込みでオートバックスで7千くらいですかね。

最も安いのは、ドンキでオイルを買ってアストロプロダクツでエレメントを買う事です。トータル3500円程度です。しかもオイルはディーラーのオイルのランクを上回るカストロールなどのブランドオイルになります。工賃はオートバックスのメンテ会員なら持ち込んでも千円です。

正規のディーラーは純正部品の適用しか脳が無いので、年数が立って修理箇所が増えるとどんどん費用が無駄にかさむので付き合い方は考えた方がいいです。
オイルの補償はすいませんわからないです。