マツダ アクセラセダン のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2019.9.2 18:09
現在乗っている車は初代アクセラ15S(2005年)です。
来年15年目の車検(6月)を迎える前までの買い替えを検討しています。
年間走行距離は6000~8000km
雪国のため、冬場は買物など近場での使用がメインになります。
夏場はそこそこ遠出もします。
これまで色々検討してきましたが、次の2つに候補を絞ることにしました。
①マツダ3 FASTBACK 15S Touring
②シビック ハッチバック
レギュラーかハイオクか。
ATかCVTか。
などなど判断材料はあると思いますが、どちらがいいと思いますか?
ただ、マツダはSKYACTIV―X搭載グレード(ハイオク仕様?)を12月発売予定。
ホンダのほうは今年秋頃にマイナーチェンジするのではと噂されています。
これらも含め、来年までじっくり考えて結論を出したいと考えていますが、ぜひ、車好きな方々にご意見をお聞かせいただければと思っています。
よろしくお願いします。
ID非表示さん
2019.9.7 09:14
雪国ならマツダにはI-ACTIV
AWDと言うスバルに追従する性能の4駆があります。1.5ガソリンと1.8ディーゼル、スカイアクティブXに設定があります。しかし1.5ガソリンで4駆は非力です。あまり飛ばしたり、高速乗らない(下道メイン)なら問題ないですが、AWDをmazda3で選ぶならやはりディーゼルかXですね。
シビックはVTECターボですから1.5で2.5NA並のパワーがあります。しかしFFしかありません。
あとは使い方や車に何を求めるかです。
質問者からのお礼コメント
2019.9.8 12:24
ありがとうございました。
参考になりました。
あとは秋冬の動向を見て決めていきますね。
L********さん
2019.9.7 15:54
AWDですね。2.0は論外ということで。
1.5sとXは普通比較しないかと。
1.5s 1.5stのAWD Gベク オートパーキングとホールド マツダのATはセレクトレバーで十分楽しい 質感とフォルム 安くナビが手に入り全方位モニター 安全装備もアクセラからワンランク以上上がった
くにあきさん
2019.9.2 21:10
シビックハッチバックはハイオク仕様ですが、1.5Lターボエンジンです。マツダ3 FASTBACK 15S Touringと比べるもなくパワフルです。私ならシビックハッチバックを選択します。マツダ3 FASTBACK 15S Touringは普通の車です。エクステリアもインテリアもシビックの方が好みです。ただこればかりは好みの問題なので、ご自分でご検討ください。マイナーチェンジ後のシビックもご期待ください。ホンダセンシングも最新のものになり、更に魅力ある車になるでしょう。
cyk********さん
2019.9.2 20:48
新しいのが出てから思考した方が良いですね。
ただ、シビックとマツダ1500では加速が明らかに違うかと思います。
フィットハイブリッドの方が速いでしょうね。軽いですから。
マツダなら2千クラス?かなと思います。
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