MAZDAのアクセラ、アテンザは他の日本車メーカーだとどの車種のポジションになりますか？

Answer 1

【 アクセラ 】
プリウス、オーリス、CT、シビック、インプレッサ、ゴルフ、308、メガーヌ、フォーカス、C4、i30

【 アテンザ 】
カムリ、ティアナ、アコード、レガシィ、パサート、508

【 デミオ 】
ヴィッツ、ノート、フィット、スイフト、ポロ、208、ルーテシア、フィエスタ、i20

【 CX-5 】
現行60系ハリアー(RAV4)、NX(RAV4)、エクストレイル(ローグ)、CR-V、フォレスター、ティグアン、3008、カジャー

【 CX-3 】
C-HR、ジューク、ヴェゼル、XV、ポロcrossover、2008、キャプチャー

【 CX-9 】
ハイランダー(クルーガー)、ムラーノ、パイロット、トュアレグ

Answer 2

アクセラ
トヨタ→プリウス、オーリス、(ややサイズが小さいが)カローラ
日産→リーフ、シルフィ
ホンダ→シビック
スバル→インプレッサ

アテンザ
トヨタ→マークX、カムリ、アベンシス
日産→ティアナ
ホンダ→アコード
スバル→レガシィ、レヴォーグ

Answer 3

アクセラはＣセグメント、アテンザはＤ／Ｅセグメントでしょ。

トヨタのＣ オーリス
トヨタのＤ マークＸ、カムリ

ホンダのＣ シビック
ホンダのＤ アコード

日産のＣ シルフィ（ハッチ無し）
日産のＤ ティアナ／スカイライン

スバルのＣ インプレッサ
スバルのＤ レガシイ／レボーグ

この辺でしょう。

ベンツだと
ＣはＡクラス
ＤはＣクラス・Ｅクラス

ＢＭＷだと
Ｃは1シリーズ
Ｄは3シリーズ・5シリーズ

Answer 4

アクセラはスバルで言うとインプレッサG4、トヨタならカローラやプレミオ/アリオンくらいになります。ちょいとスポーツ寄りですが。
アテンザはもう少し上で、ホンダ・アコードやトヨタ・マークXあたりと競合するでしょうか。

アクセラは「気楽に乗れるスポーツハッチ」ですし、アテンザはミレーニア無き今のマツダのフラッグシップです。
どっちを選んでも後悔はしない、スポーティーで走りの良い、楽しいクルマです。

面白いのが、猫目のデミオです。
1500㏄スポルトを選べば、軽自動車なみの重さには十分すぎる馬力とトルク。クイックなハンドリングもあって、笑いが止まらん面白さですよ。