マツダ アクセラセダン のみんなの質問

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マツダが東京モーターショーでコンパクトハッチバックのコンセプトカーを出店するそうですが

これってアクセラのフルモデルチェンジのコンセプトカーってことでいいんですかね?

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ベストアンサーに選ばれた回答

アクセラでしょう。SKYACTIVE-Xの試作車がアクセラですから。

そもそも次期アテンザはFR化する話もありますからね。

その他の回答 (5件)

  • アクセラの兄貴分のアテントの線はないと
    思いますよ。

    存在自体中途ハンパで売れてないし、そん
    なのをマツダが後押しするとは思えない。

    あれって、高級車でもないし、スポーティ
    でもない。本当に中途半端だね。

    だから、アクセラでしょう。

  • コンパクトハッチバックとなると、アクセラではない可能性があると思います。

    アクセラは知っての通り、兄貴分のアテンザと多くの部品を共有しています。

    コンパクトなハッチバックだとアテンザ&アクセラとは明らかにクラスが違います。

    アクセラは「Cセグメント」でコンパクトカーとは言えませんし。

  • おそらくアクセラです。

  • それっぼいけどわからんね。

    どのみち見に行くんでしょ?

  • ♦;マツダ、世界初披露次世代コンパクトハッチバックほか
    ・・・・・・・・・東京モーターショー出展概要発表(画像15枚)
    https://trafficnews.jp/post/78756
    --------------------------------------

    ♦;モーターショー 2017.10.10
    マツダ、東京モーターショーにコンパクトハッチバックモデルなど、
    ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・コンセプトカー2台を出展
    https://carview.yahoo.co.jp/news/motorshow/20171010-10274422-carview/
    ------------------------------------------------------------------------


    マツダの目玉は、・・・・・・⇩・・・
    ※ガソリンエンジンで初めて圧縮着火方式の実用化に
    めどをつけた新エンジン「SKYACTIV(スカイアクティブ)-X」と、
    人間中心の思想を突き詰めた次世代車両構造技術
    「SKYACTIV-Vehicle Architecture
    (スカイアクティブ・ビークル・アーキテクチャー)」
    ----------------------------------------------------------------

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