マツダのアクセラに詳しい方 おしえてください

Question

1500のFFガソリンか
1500のFFアクセラハイブリッドで悩んでます

自分の走行距離でガソリン代計算したら
アクセラハイブリッドのが月5000円ガソリン代安いです
だけどアクセラハイブリッドはハイブリッドだからオイルも高いと聞きました

高速道路も通勤でよく使うし、無難に乗るならやはり燃費はアクセラハイブリッド(アクセラハイブリッドはATではなくCVT)より悪くても1500のガソリンを選ぶべきでしょうか

2000ccは税金が1500ccより5000円くらい高いけど排気量の余裕的には2000の方がいいかなとは思っているけどハイブリッドなのが燃費はいいけど税金以外のオイル等の維持費が1500ガソリンより高かったら1500ガソリンFFでもいいかなと、迷っているとこです


マツダ トヨタから技術供与うけたアクセラハイブリッド

プリウス譲り 車屋さん 整備士さん
元オーナーさん 車好きさん マツダ車知識人さん
ご回答お願いします

Answer 1

マツダアクセラトヨタから供与受けてるならトランスミッションありません、トヨタのTHS2がマツダで何て言うかわかりませんがそれがトランスミッションの代わりを果たしています。
通常金属ベルト駆動のcvtに対して遊星歯車で強度は段違いに高いです。
エンジンオイルは特殊なものでなく普通の1番安いオイルで問題ありません少なくともトヨタではそうですので高いオイルの理由がわかりません。
高いオイルはガスケットを膨張させオイル漏れの懸念がありますので電子制御の現在添加剤の入ってない1番安いオイルの方まめに変える前提でその方が良いです。

ハイブリッドのメリット
13年後も税金が上がらない(今のところで未来はわからない)
車検が安い、次年度の自動車税が半額

ハイブリッドで注意する点
トランスアクスルフィールドは4万キロ程度で定期交換すること
エンジンオイルは若干速めに交換する事(汚れないが始動を何度も繰り返すので)
クーラントタンクは2つありインバータ側の定期交換時はディーラーで行う事
ガソリンでも同じだがブレーキオイルは車検毎にする事

Answer 2

エンジンオイルは同じですよ。
仮に社外品の良いオイル入れるにしても年に1回、2回しか交換しないオイル代の差額なんて月のガソリン代の差額より遥かに小さいです。
拘って高価な社外製のエンジンオイル入れても2000円も違わない。
毎日オイル交換するつもりならガソリン代の差額と逆転しますけど。

>アクセラハイブリッド(アクセラハイブリッドはATではなくCVT)

CVTではないですよ。ATと同じ遊星ギアで変速。
ハイブリッドシステムなので、機械式CVTとは仕組みが全く違います。

ハイブリッドで元が取れるかどうかは、中古なら車両の価格差の方が大きいんでは？