マツダ アクセラセダン のみんなの質問
aee********さん
2017.10.26 00:56
cooさん
2017.10.26 08:46
マツダの開発陣が性能を落とすのに苦労したようです。
普通に開発したらプリンスを上回る燃費を叩き出しますから。
その時に、トヨタの開発陣はマツダの技術力を知ったのではないでしょうか。
ちなみに、プリウスに遠慮して燃費を落とすためにアクセルのハイブリッドは2000ccのエンジンを搭載しています。
質問者からのお礼コメント
2017.11.1 09:04
ありがとうございました。
g ********さん
2017.10.27 01:18
そもそも今さらMAZDAなんかに手を出すのって
ガソリンとかディーゼルみたいな
安い車しか手が出ない人なので
あえて選ぶ理由がないと思いますが…
ぬるてまさん
2017.10.26 09:50
少し古いですが2015年のアクセラハイブリッドの販売比率はアクセラ全体の0.5%、年間で45万台に対して2,200台くらいです。
一方プリウスは世界販売総計で年間45万台以上ですから50倍くらい売れていることになります。
yp4********さん
2017.10.26 08:08
ほとんど売れてないんじゃないでしょうか!?次期モデルもないと思います。
wan********さん
2017.10.26 07:39
もう古いモデルとなってしまったので、買う価値は低いでしょう。
そもそもマツダは経営資源をエンジン効率化に賭けました。
そこで出来上がったのが、SkyActivです。
ハイブリッドシステムは開発投資せずに、システム部品を購入する事でハイブリッドモデルをラインナップしました。
トヨタと交渉してアンシンAWからハイブリッドシステム部品の供給を受けました。
そこで発売できたのが、アクセラハイブリッドです。
当時のシステム部品なので、30型プリウスのハイブリッドシステムです。
トヨタは既に50型プリウスでシステムの大幅改善を行っているので、古いシステムになってしまいました。
そんな古いシステムを搭載したモデルを買う価値は極めて少ないでしょう。
アクセラはマツダが集中投資して開発したクリーンディーゼルエンジンモデルがあります。
アクセラを購入するならクリーンディーゼルモデルにすべきでしょう。
ハイブリッドモデルは売るためよりも、ラインナップに掲げて幅広いモデル開発できるちいうアピールのためです。
大量販売のプリウスとは違い、売れ残り価格勝負のアクセラハイブリッドですから、販売は比較すりまでもありません。
(aeengeem3000_0419さんへ)
草井屋雲竹斎(クサイヤウンチクサイ)さん
2017.10.26 07:25
関係ないけど
ディーゼルのハイブリッドってあるの?
wan********さん
2017.10.26 01:09
プリウス程売れてません。部品メーカーに勤めている方の話です。
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