競合車対決 あなたはどっち派？

Question

簡単で良いので理由もお願いします

①ワゴンRvsムーヴ(王道軽自動車対決)
②キャストvsハスラー(SUV軽自動車対決)
③S660vsコペン(スポーツ軽自動車対決)
④スイフトvsデミオ(スポーティコンパクトカー対決)
⑤ノートeパワーvsアクア(低燃費コンパクトカー対決)
⑥フリードvsシエンタ(コンパクトミニバン対決)
⑦ソリオvsキューブ(四角いコンパクトカー対決)
⑧インプレッサvsアクセラ(スポーツセダン対決)
⑨ステップワゴンvsセレナvsノア/ヴォクシー(三つ巴ミニバン対決)
⑩CX5vsエクストレイルvsアウトランダー(三つ巴SUV対決)

Answer 1

①デイズ デザインが一番いいのはこれ
②ハスラー キャストはミニに似すぎ
③S660 ミッドシップでよりスポーツに特化
④スイフト ディーゼルでスポーツはやはり無理がある
⑤ノート せっかくならモーター主導のほうがいいでしょ
⑥フリード シエンタのデザインになじめない
⑦ルーミー どちらでもなく最新のこの車が一番
⑧WRX WRXが独立したならインプを選ぶ意味なし
⑨エスクァイア ノア／ヴォクシーより上級イメージ
⑩エクストレイル 一番上質感がある

Answer 2

1、どっでも良い
2、ハスラー。キャストはハスラーの二番煎じな感じ。
3、コペン。s660は後ろ姿が好きではない。
4、デミオ。スイフトは前のモデルは好きでしたが、今のモデルは形が好きでない。
5、ノート。単純にのって観たい。
6、フリード。シエンタの形は自分は受け入れられない。
7、キューブ。ソリオは軽を一回りおっきくしただけのイメージ。
8、アクセラ。マツダが好きなので。
9、ミニバンは興味ないです。
10、cx5マツダが好きなので。

Answer 3

①N/A：軽ハイトワゴンは選択しません。
②ハスラー：遊び心を感じます。
③N/A：安全性なさ過ぎ。
④スイフト：短いホイールベースなど割り切り感が上。
⑤アクア：現在の所有車。HV車として完成度高い。
⑥フリード：シエンタは狙い過ぎ。
⑦N/A：事実上の軽ハイトワゴンは選択しません。
⑧アクセラ：ノーマルグレードでMTが選べる。
⑨ノア/ヴォクシー：この手のクルマは自分の好みは殺し安パイで良し。
⑩N/A：SUVは選択しません。

Answer 4

⑥フリードvsシエンタ(コンパクトミニバン対決)

このクラスにはTSS-Cしか搭載できないトヨタよ、去らばじゃ。

Answer 5

52プリウスPHVは…
何と対決すればいいの？？

Answer 6

⑪GT-R vs H2ロケット
⑫NSX vs 北朝鮮製ICBM

Answer 7

全車が一世代前に終了した車種状態に近いかも？

軽自動車はＮboxとタント。

軽自動車スポーツ系はバブル終了で生産終了。
平成２０年規制以降は役立たずの能無しだらけ。

コンパクトカーは販売減少するだけ。
ノート、プリウスに乗る人が多いのでは？
キューブが健闘。

ダントツ人気の三列シート車❗️
動けばいいや感覚。
大切に乗る人が多いのでは？
走行性能を無視すれば、本当に使える車。

ＳＵＶ系なら、フォレスター、CX５、ハリアー、など。
鉄板銘柄はジムニー、プラド。
ランクル、ゲレンデは趣味の世界。

スポーツカーは富裕層や独身貴族の足車。

将来、カーシェア会員５０００万人時代が到来するので❗️
重税で保有者が年々減少するのが原因。

魅力の有る車は生産されません❗️
何故なら、需要がない、金が無い。
消費を支える４０代、５０代が小泉不況で貧困率５０％❗️
しかも、年金返還時期は６５歳では、既に餓死して他界する運命です。
５５歳支給でも年金は払い損❗️
生活保護４００万人時代が目前です。

Answer 8

めんどくせー質問すんなや！
何が競合車じゃ！勝手に決めんなや！競合する車ってのは個人で好みも違うし、お前の意見押し付けんなや！アホか！

Answer 9

ノートe-power がいいんじゃないんでしょうか！？