最近の車事情に不満です。

Question

MT車が主流だったものをAT車を普及させ、AT車が主流の流れを作った真犯人は一体どこの誰だ!!!! 政府か？トヨタか？それとも世界からの圧力か？

こちとらMT車乗りだが、おらっちはスポーツカーは嫌いで普通車に近いMT車に絞ると車種がマツダ デミオ若しくはアクセラに限定されて困ってるんだ。しかもメーカーもマツダに限定される!!!変えるにしてもデミオからデミオかデミオからアクセラか。その2車種しか選べなくてちっとも面白くねぇ。てか、それよりもマツダループから抜け出せねーじゃねーか!!!もっと色んなメーカーから選びたいのに。
別にATを全否定しているわけではない。MTに代わるトランスミッションとしてはいいよ？だけどね新トランスミッションが確立したからってMT＞ATだったものをね わざわざAT＞MTにする必要あったかね!?
それに免許もAT限定なんて作る必要あった？AT限定なんて作らなきゃ今の時代もMT＞ATの可能性はあったはず。
ホント今の時代MT殺しだね。
政府だかトヨタだか知らんがそこであろうバカ共達のせいでMTが減らされた。この罪は非常に大きい。
きっと他のMT乗りからも恨まれてるはず。
マジでふざけんな。
今からでもMT増やしてくれよ。

この質問を要約すると
1.ATの流れを作った真犯人は誰か？
2.自動車メーカーはMTを増やしてくれないのか？
の2点です。よろしくお願いします。

Answer 1

1、トヨタと政府によるものです
2、いまのATブームからみんなを目覚めさせ、一致団結してAT不買運動を起こす

質問者からのお礼コメント

やはり、トヨタと政府ですよね。ありがとうございます。
他の一部のバカは出直してこいwwww
アホんだら。鉄道の話を持ってきたAT限定の奴。妬んでんじゃねーよw 自分がAT限定しか持ってないから悔しいのか？wwww
どうせお前は取れる自信がなかったんだろwww

Answer 2

間違いなく、購入者側の問題。

Answer 3

真犯人かは不明だが留目を差したと思うのはAT限定免許。おかげでMTについて無知、見たこともなく、そもそも3ペダルということも知らない、誤った知識により危険だという偏見を持ってMTを非難する方々を量産している。
こちらはAT車を非難する気はないが、AT限定免許については、せめてATにもあるギアの構造など知って免許とってほしかったと思う。結局知らないので、彼らにとってATはギアも何もないゴーカート。さらに、なぜかMTモードを使いたいやつもおり、当方MT乗りなのでMTモードについて質問されるのだが、結局「エンジン回転数」などの用語を使うと頭がパッパラパーなので、小学生でも理解できるレベルでしか教えられないし、若者の車離れも酷いから詳しい話ができない。「エンジンブレーキはどこだ？この一番左のペダルかー」と質問された瞬間にもう諦めている。MTは絶滅危惧種。もう止められない。

しかし中年や年輩世代の方々からMTは少しだけ見直されているようで、子どもが自立したのでミニバンからMTに買い換える人も、少々いるらしい。それゆえか、マツダはMT比率が最も高いのはアテンザセダンだそうですよ。

Answer 4

ＭＴは欠陥構造で低性能、消えるのが当然です。
あなたの言っている事は、山手線を蒸気機関車にしろ❗️wと同じです。
性能の悪い物は消え行く運命です。

Answer 5

①きっとアイシン精機がロスが少なく効率の良いＡＴを作ったのが悪いのだと思う(笑)

②MT車の方が売れる(需要が増える)と自動車メーカーはMT車を作ります。自動車メーカーは多数派の見方です。

※AT免許の廃止▪AT車の税金アップ(MT車の税金ダウン)すればあなたの時代がくるかもね(笑)

Answer 6

1.
政府です
€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€
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Answer 7

１顧客
２増やさない
売れないモノを作りますか？
今後、エンジン単体だけの自動車は減ります。
ハイブリッドになるとATになるし
電気自動車は、クラッチ不要です。

Answer 8

AT 車を作ったのは市場原理から!
それによって女性ドライバーが増えたという効用ももたらした❗

先月軽トラと軽バンをリースで買った❗
定年後は農業をやるので、その準備だが二台ともMT車だ❗軽トラックは畑の中も走るので4WDだけど❗

MT車❗確かに減ってるが、皆無ではないと思うが？

Answer 9

１、ユーザーでしょう
２、無理です

ただいまＡＴ限定の中でも、補助運転機能有り限定免許なるものを検討しています
年寄りや下手くそは、補助運転のついた車しか乗れない免許です

ＭＴは無くなります

Answer 10

1.ATの流れを作った真犯人は誰か？
どこのメーカーも40年以上前からATを販売しておる。
MTが減ったのはユーザーの責任。
需要が減ればメーカーだって生産はしない。

2.自動車メーカーはMTを増やしてくれないのか？
MT車を販売してるにはマツダだけではない。
需要が増えればメーカーもMT車を生産するが、新車の場合、
MT車の販売台数は全体の2％以下が現状だから、売れない物
に態々コストを掛けてメーカーは作らないからね。
つまりユーザーが必要ないと判断したからMTが減ったわけで
メーカーに責任はない。