マツダ アクセラスポーツの1.5リッターガソリン車ってどんな感じでしょうか？ネットだとエンジンが軽快だけど、パワーが足りないという意見が多いので、ぜひアクセラ1.5を所有している、所有していた、試乗したこと

Question

がある人に聞いてみたいです。

Answer 1

現行の15Sに乗ってます。

確かに非力は非力です(笑)

動き出しや坂道はモッサリしてますが、走り出せばそこまで厳しいって感じもしないです。
勿論、高速も問題はないです（120ｋｍ位までなら楽に出ます）

自分は今までハイパワーの車に乗った事がないので、満足してますけど、ハイパワーの車を知ってる人からすると、非力でしょうね・・・・・

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。やはり所有している人に聞くのが一番良いですね。

Answer 2

はい、たかだか10分程度の試乗でしたが、特にどうのこうのない車です。

ちなみにアテンザは違いまして、やはり走りの質感高いです。

Answer 3

先代BL型のエンジンより低中速域のトルクがあり扱いやすいですが、パワーは変わらないのでやはり高速や坂道では非力で加速しようとするとエンジン回転が4000-5000回転まで上がります。途中まで2Lがありましたが、2Lなら3000-4000回転くらいまで回せば十分高速の合流や坂道を走れます。1.5は2Lより余計に回さなければやはり鈍くてダメです。

Answer 4

1.5リッターガソリン車ってどんな感じ・走れば安定した走りが魅力、発進時、登板時などはほんの少しストレスを感じる場合などが・・・

Answer 5

一世代前の15Sに乗っていましたが、非力ですよ。ただし、いざ坂を登るときとか思いっきりアクセル踏んで、エンジンをブンブンまわせるのでそういう意味では楽しいかと。エンジンは、自然吸気の上に、コンピューターで制御されているので、マフラー変えたり、いろいろしましたけど、劇的な改善は出来ませんでしたね。今の15Sは、試乗だけの経験ですが、トルクのピークがMZRの時代より、1,000rpm低い時点で発生するので、パワーが増えたような錯覚を受けますが、一世代前と変わりありません。まっMTが選択できるのが大きいです。

Answer 6

youtube等で見ると軽のホンダN-oneとアクセラスポーツ1.5Sの０－１００ｋｍ／ｈ加速が似た様な物か、若干N-oneの方が速いみたいですね。
試乗した感じではそこまで遅いとは感じず、街中で使うには十分か？と感じましたが、実際比べると軽のターボに負けるとは少し残念な気もしました。