マツダ アクセラとアテンザ

Question

車について全くの初心者である自分にも分かるような違いを教えてください。
ちなみに自分がどれだけ初心者かというと、この２車について、アテンザのほうが高価なことと、見た目くらいしか違いが分かりません・・・。

Answer 1

アテンザが兄貴分、アクセラが弟分です。

グレードにもよっては逆転もありますが、基本的にボディサイズ、排気量（大きければハイパワー）、重量とも、アテンザの方が大きい（重い）です。

車の性格としては、アテンザは走りを意識しています。実際には小さくて軽いアクセラの方が速かったりもしますが。
ただ、先代に比べて、現行型はどちらかというとラグジュアリー系の車になっていますね。

アクセラは、i-stopに代表されるように、エコを意識した車になっています。

大雑把にいえばこんなところでしょうね。

質問者からのお礼コメント

わかりやすい解説ありがとうございました。

Answer 2

アクセラとアテンザ。
昔の名前で言えば、ファミリアとカペラと言ったほうが違いがピンときますが、
ボデイーサイズと排気量の違いでしょうか。
アテンザは2500ｃｃが主流モデルで、アクセラは2000ｃｃと1500ｃｃなので、日本では排気量で分けられてますが、北米のアクセラなんかは2500ｃｃが主流だったりするので、やはり車体サイズの違いでしょうか？
あと、アクセラはハッチバックモデルの方が売れているので、セダンタイプのアテンザとのユーザー分けもあると思います。

Answer 3

欧州フォード･フォーカスの日本版がアクセラ、欧州フォード･モンデオの日本版がアテンザです。

Answer 4

クラスが異なります。
マツダの車はヨーロッパで販売することを重視して企画されています。
ヨーロッパでは車の大きさをセグメントと呼ばれる大枠で分けられているのですが
アクセラはCセグメント
アテンザはひとつ上のDセグメントです。

当然安定感は大きいアテンザに利があります。
しかし、小回りが聞くのはアクセラでしょう。
また、ヨーロッパでは車の大きさで品質が変わるということが許されないので
カローラとクラウンのような質感の高低差はありません。