ロータス エキシージ のみんなの質問

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新型GT-Rとロータスエキシージエスは、どちらが好きですか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

なかなかいい質問しますね。

私たち日本人の精神ではGT-Rと言いたいところですけど、ロータスの軽量ボディも捨てがたい。
ステアリングに対する応答性では、がっぷり四つてところでしょうか？
カーブ進入とラインの自由度ではエキシージ、ストレートの伸びではGT-R。

所詮、維持費用もたいしてかわんないだろうし・・・

難しすぎます！

質問者からのお礼コメント

2015.2.26 02:12

有難う御座います(*^^*)

その他の回答 （7件）

  • エキシージＳですね。
    ＧＴーＲも凄いんですよね！！
    でも、このクラスのスポーツカーになって来たら重要なファクターは個性なんですよね。

    これが、マツダＲＸー７ＦＤ後期型新品とエキシージＳだったらスゲー困ってたと思う。

  • そんなの圧倒的にエキシージSが良いと思います。
    共通点と言えば、どちらも内装がすごく貧相なことくらいです。
    GT-R重過ぎ・・・。

    イメージとしは、GT-Rが実質剛健的な実用車で、エキシージSがスポーツカーの王道って感じがします。
    個人的には内装にもこだわって、ポルシェみたいな路線であってほしかったですが。

    ちなみに、エキシージSと同じ路線ならアルファロメオ 4Cの方が良いと思います。
    4Cはすごい・・・。
    コストパフォーマンスだったらGT-R並みか、それ以上かもしれないですね。（金銭コストではなく環境コストで）

  • ジムカーナでサブロクターンを決めるエキシージはかっけぇーです。

  • 女性に喜ばれないのは承知の上で、完全にエキシージが好みです。

  • Exige Sですね。

    こっちのほうが機敏だから。



    ちなみに、

    http://clicccar.com/2015/01/09/286354/

  • 好きで言えばエキシージ
    貰うならばGT-R 速攻で換金する

  • GT-Rかな… ２ペダルは嫌だけど、エキシージはあまりに実用性がなさそう

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