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ロータス エリーゼ のみんなの質問 (解決済み) 42ページ
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車の部品についての資料が英文で困っております。どなたかお分かりになる方、英訳をお願いいたします。
2016.5.27
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ベストアンサー： 高校の頃から海外の自動車雑誌を取り寄せては読んでた車オタクのおっさんです。 どれどれ、、長っ！(笑) 初期のエリーゼあたりでしょうかね。 とりあえず「～な車つけるなら」的な記述が散見されるので何の車に付けるか分かれば少しは楽かも。 で、この部品、なんすか？(笑)ローターアーム栓だか書かれてますがどの部分かよくわからないので部品名称の訳はところどころテキトーです。 括弧内はすべて訳注です。
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オペルスピードスター所有者の方へ質問。 故障やトラブル・メンテナンス費用等の情報を教えていただけませんでしょうか。 よろしくお願いします。
2016.5.19
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ベストアンサー： エリーゼを参考にしてください(製造はロータスで行いました) エンジン以外は同じです(外装は当然違いますが・・・) 写真は当時見かけた個体
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外車の車名について、プリウスやフーガなど固有の名前が付けられる国産車に対してベンツやBMW、フェラーリなど、車名が数字だけの抽象的な排気量やクラスのみのものもが多いのは何故でしょうか？ かと思え...
2016.5.17
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ベストアンサー： 国民性が大きく関係してきます。 "個人"を大切にするか、会社や国などの"群体"を大事にするかです。アメリカやフランスなどは完全に個人主義の国、対するドイツは規律を重んじ組織を重要視する国です。 "個"のイメージを強くした場合には、その商品にペットネームを付けます。対してコーポレートイメージを重視したい場合には、会社名+数字やアル...
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ロータス エリーゼについて 知人が（グレードは「111」というらしい。2007MYだと思います）乗っているのを見て、いいなあ・・・と思いました。 が、「故障が多い」とよくぼやいてるのが気になる...
2016.5.13
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ベストアンサー： ＞あの手の車に乗れるのは今しかないとは思ってます あの手って車高が低い車のことだよね ＞車高を下げるのは趣味ではないので ＞そのせいか見た目はイマイチなのですが走行性を考えると 別に111は見た目で下げているんじゃなくて、走行性をあげるためにメーカーが下げているだが・・・ 車高を趣味で下げているアホと111が下がっているのをいっしょに考えているのか あの手の車に乗る意味わかってい...
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スポーツカー限定で… あなたが使えるお金が以下の場合に選ぶクルマは何ですか？ 1.200万円 2.300万円 3.500万円 4.1000万円 5.2000万円以上 新車だけでなく中古車でも構...
2016.5.6
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ベストアンサー： 1）NBロードスター（現在） 2）NDロードスター（注文しました） 3）エリーゼかボクスター 4）なし 5）ディーノ 自分のお金ならこれ以外ないかな (^O^)／
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ロータス エリーゼ・ヨーロッパS（2006～）のウインカーについて、メーター内の矢印表示は左右同時点灯がデフォルトなんでしょうか。 検討している中古車（ヨーロッパS 2008年式）が指示器を左に...
2016.4.25
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ベストアンサー： 少なくともエリーゼでそれはありません(知り合いがS1に乗っていますがそのような現象はありません) 前のヨーロッパSPに試乗したことがありますが同じくウインカー操作で左右同時点灯はありません (レバー操作ではありませんけどね、これはスーパーセブンでも同じですよ)
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今年免許を取ったので車を買おうと思っています！ そこでなんですが 四人～五人乗りのMTコンバーチブル、オープンカーはなにがありますか？？ 予算は100万ほどでターボFRだとなおいいです！！ 車の...
2016.3.28
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ベストアンサー： FRでターボ付きっていうかせを無くせば、 プジョー２０６CC、２０７CC。 ゴルフカブリオ。 ビートルカブリオ。 MINIカブリオ。 古～～～～～～～～いジャガーXJSとかに６リットル１２気筒のオープンあります。 只、中古価格が１００万でも維持するのに年間それ以上要るかもしれません。 サーブ９ー３も古いオープン。 でも４シーターでオープンっでのは非常に「ファミリー志向」の車で、 「FR...
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む～。悔しいのぉ。ロータスエリーゼのスタンダードバージョンで峠を走っていて、バイクのスーパースポーツに負けた。笑。 高低差はあまり激しくなく、低中速コーナーの連続する所が多い峠。 コーナーその...
2016.4.9
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ベストアンサー： きつい下りの峠ならバイクはみんな笑えるくらいおとなしくなります。 バイクが有利なのはパワーウェイトレシオで有利な直線の加速のみ。
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AZ-1から、エリーゼに乗り換えてびっくりした。 AZ-1は飛ばすとかなり恐ろしいゾーンに入っていくけど、エリーゼは私ごときの腕では、かなり頑張ったスピードでも実に素直に、ミズスマシが泳いでいく...
2016.4.5
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ベストアンサー： ああ見えてEliseのモノコックは重量との剛性比率はNSXや一連のポルシェ車より高い。 ロータスエンジニアリング＆ハイドロアルミニウム社恐るべし。
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ロータスエリーゼですが、みんからでユーザーの方のレビューを見始めています。 下記ユーザーの意見は恐らくかなり少数意見だと思いますが、皆様はどう思いますか？ http://minkara.carv...
2016.3.26
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ベストアンサー： 走りが個性的・・・ ロータスはZ軸周りに出来るだけ重量物を集めた軽い車、という物理的正解によって「どこでもどんな速度域でも思ったように曲がる」車を作ろうとしています。 批判的に言えば「素直」。 ですので、「エンジンがリアにあるばかりか、フロントのラジエーターを左右に分割してまでZ軸から遠ざけた」某シュトゥットゥガルト製自動車の持つ、 低速ドアンダー、高速ドオーバー、上り坂アンダー下り坂オ...
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2016.2.8
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