レクサス NXハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (12ページ)

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レクサス NXハイブリッド 新型・現行モデル
241

平均総合評価

4.7

走行性能
4.3
乗り心地
4.3
燃費
4.1
デザイン
4.7
積載性
4.1
価格
3.7

総合評価分布

星5

192

星4

36

星3

11

星2

2

星1

0

241 件中 221 ~ 240 件を表示

  • KURI-HIRO KURI-HIROさん

    グレード:300h“Iパッケージ”(CVT_2.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    お勧めの車です!

    2018.10.17

    総評
    このクラスのSUVをお探しなら、お勧めできる一台と思います。サイズも大き過ぎず、小さすぎず、ちょうどよい感じです。
    満足している点
    14年ぶりに新車買ったからかもしれませんが、装備がすごい!びっくりしました。外装、内装ともラグジュアリー感満載で、買ってよかったと思ってます。
    不満な点
    不満な点は特にないのですが、回生ブレーキが効きすぎて、止まるときにガクッとしてしまいます。止まる寸前のブレーキペダルの踏み加減が掴めていないんでしょうね。 最近やっと慣れて、いい感じで止まれるようになり...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • je1byj je1byjさん

    グレード:300h“Fスポーツ”_AWD(CVT_2.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いい車ですよ!

    2018.6.12

    総評
    満足してます。
    満足している点
    格好いい! 色も良い(ホワイトノーヴァガラスフレーク)
    不満な点
    ・シートが堅過ぎるかな! ・価格がね、ま、しょうがないか!
    乗り心地
    山菜、キノコ採りで悪路を走行しますが、特に問題ありません。かなりの急斜面も軽々と登りますので満足です。

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  • 930TURBO 930TURBOさん

    グレード:300h(CVT_2.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    キビキビ走る車

    2018.3.2

    総評
    購入時に予算がありましたのでなかなかオプションつけられませんでした。やはり実際乗ってると結構不満になってきます。ちょっと無理してつければもう少し長く所有できたかもしれないですね。
    満足している点
    ・ハイブリッド車なので停止位置からの加速はすこぶる良い。リーフよりトルク感があるような気がします。 ・色がキレイ。レクサスのレッドマイカクリスタルシャインは洗車後や雨の時に見ると違う車のように輝きます。...
    不満な点
    ・高速性能が良くない。まずは音。95km/hこえると途端にうるさくなる。ロードノイズが一番の原因なのでタイヤ交換で幾分良くなるでしょう。エンジン音もちょっと不快な音になってうるさくなる。オイル交換前などは...
    乗り心地
    悪路(舗装路でボコボコな道)はあまり良くありません。本格的なクロカン四駆は全く気にならない道でも低レベルですね。NAVI・AI-AVS付車ならなんてこと無いかもしれません。

    続きを見る

  • ぴっつ ぴっつさん

    グレード:300h“Iパッケージ”(CVT_2.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    東京で所有するSUVとして最高だと思います

    2018.1.7

    総評
    都内の渋滞やゴー&ストップの繰り返しを経済的かつ快適にドライブする、という観点からは最高の車だと思います。サイズ感も大き過ぎず、運転も楽です。
    満足している点
    何と言ってもスタイルが最高です。おとなしく走っている限りでは、ものすごく静かで快適ですし、停止からの発進も力強いです。
    不満な点
    エコ優先のエンジンは、伸び上がるようなパワー感に欠け、高回転でのエンジン音も安っぽい感じです。
    乗り心地
    同じ土台のハリヤーなどと比べると、足回りは固く、コツコツ感はありますので、国産車の船のような乗り心地とは明らかに違います、

    続きを見る

  • テンテンノンノンユイユイ テンテンノンノンユイユイさん

    グレード:- 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    レクサスNX300h

    2017.12.24

    総評
    今のところ満足です。
    満足している点
    やっぱりカッコイイです。 60ハリアーが紫Mだったので、パールMにしましたが、綺麗で汚れが目立たず楽です。 パノラマルーフにすると、ルーフ全面ブラックになるので今時の流行りっぽいですがカッコ良くみえま...
    不満な点
    外観で不満だったテールランプ部分は、後期型で改良されたようです。
    乗り心地
    60ハリアーからの乗り換えで、(指定なければ全て60ハリアー比)引き締まった感覚は強くなりました。 操安性は、直進安定性がかなり向上し、ステアリングに車が付いてくるのでドライブが楽しめます。 ロー...

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  • マキロイ マキロイさん

    グレード:350h“Fスポーツ”_E-Four(CVT_2.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ラグジュアリー

    2017.11.26

    総評
    運転からナビ、オーディオ、ETC2.0等、標準で充分な装備
    満足している点
    レクサスオーナーズデスクなど、至れり尽せりな車です。
    不満な点
    無し
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 信州人2007 信州人2007さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良くなったけど同じ車はさすがに買わんぞ!

    2017.9.25

    総評
    正常なバージョンアップって感じ。 試乗したのがFスポじゃないので単純比較はできないけど乗り心地や合皮シートの出来がとてもよくグリルも高級感が出てIパッケージで十分じゃないかと思えました。 只シートが合...
    満足している点
    モニターが大きくなった。 リモートパットが使いやすくなった。 流れるウィンカーw メータフード上の座布団がなくなった。 内装の質感が一段と良くなった。
    不満な点
    エアコンの操作がデザイン優先で簡素化されて解りにくい。 リアの流れるウィンカーが狭すぎて意味がない。 室内がやっぱり狭く感じる。
    乗り心地
    一段としなやかに良くなっていると感じたんだけれど直前にイヴォーグの試乗をしていたので私のデリケートな尻センサーが破壊され乗り心地に関しては20%増しになっているかもしれません。(カムリも) イマイチと感...

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  • 淡海 淡海さん

    グレード:300h“バージョンL”(CVT_2.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    NX300hの所見。

    2017.6.23

    総評
    総括としては優れものだが、今回ハーリアーがマイナーチェンジしてNXと同様の機能やスペックアップしてあまり差別化が出来なくなったことが寂しい。 特にパワーバックドア ーがフットセンサー式になったことは不満...
    満足している点
    ハイパワー&エコカーを両立したSUVで運転視界やポジションがセレクトでき内装も高級なレザーで流石レクサスと大満足です。
    不満な点
    特には無いがオプションのおくだけ充電はドコモ携帯でも使用できる機種は無いので意味がない。 それとブラインドスポットモニターの表示位置は外側になっているため視界から外れる。 できればカラーヘッドアップデ...
    乗り心地
    乗り心地は純正タイヤのヨコハマブルーアースE51は固すぎて路面のショックやロードノイズが多い。 だからブリヂストン デューラーH/L 850 に履き替えました。

    続きを見る

  • とら@長野 とら@長野さん

    グレード:300h“アーバンスタイル”_AWD(CVT_2.5) 2016年式

    乗車形式:試乗

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    LEXUS NX300h

    2017.4.1

    総評
    次期クルマ選び、楽しみにしていたLEXUS NXです。 カタログ値でわかる範囲は丁度いい感じで、後席の居住性を実車確認したくて訪問したレクサス店。 まずは後席を確認し、購入候補にするか決めてから試...
    満足している点
    内装の造り、質感がとても素晴らしい。 アイポイントが高く見晴らしが良い。
    不満な点
    試乗車はムーンルーフ付きということもあってか、座高が高い自分には頭上空間が狭く閉塞感がある。 後席に至っては、天井に髪の毛が終始触れるようなスペースしか無かった。。。 また、価格帯からメルセデスG...
    乗り心地
    -

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  • NX→RX NX→RXさん

    グレード:300h“バージョンL”(CVT_2.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    Touch of silver

    2017.3.13

    総評
    300hで2年間、共にしたが、変化するS+モードでの足回りは機敏なクロスオーバーNXそのもの。 自分の乗り方だと、200tにすれば良かった感が有る。
    満足している点
    カッコ良さ。 名前の通りの、機敏さ! フロントドアの閉まる音が、重厚感ある。 不満な点以外の全部。
    不満な点
    センターコンソールに膝が当たって痛い。 センターコンソール付近のプラスチックが残念。 回生ブレーキが、自分に合わなかったかも。 物を置く場所が少ない。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • かみつやた かみつやたさん

    グレード:300h(CVT_2.5) 2014年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    2年乗って

    2017.1.21

    総評
    高いですが、私にとってはそれだけの価値はあると思います。乗って良かったと思います。
    満足している点
    やはりエクステリアデザインです。オーナーズデスクも24時間対応です。
    不満な点
    安全装備はちょっと遅れている面も。プリクラッシュセーフティは歩行者は検知しないということです。 リアからコトコトという異音が偶にします。静かなだけに気になりました。
    乗り心地
    乗り心地はベースグレードに18インチでしたが硬くもなく柔らかくもなく、車高から予想するよりロール感もありません。静粛性についてはSUVなのでセダンに比べると劣りますが静かなクルマだと思います。

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  • Manu22 Manu22さん

    グレード:300h“Fスポーツ”(CVT_2.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    非常に良い

    2017.1.12

    総評
    本当に良くできた車です。満足度が非常に高く、不満な点がほとんど思いつきません。 グレードに関しては、私はFスポーツにしましたが、満足しています。内外装ともに非常にカッコ良く、乗り心地も非常に良いです(3...
    満足している点
    抜群のエクステリア(競合車がコンサバに見えます)、抜群のインテリアセンス、ナビの性能・安心感、ジャストなボディサイズ、まったり流すときもキビキビ走るときも両方のニーズに応えてくれるちょうど良いエンジン、良...
    不満な点
    遠目に見たときのリアのデザインの貧相さ(近くから見る分にはカッコいいです)。 ナビのタッチパッド式は、たしかにイマイチ操作感が悪く、他の車種の通常のもの(マウス式?)の方が使い勝手がいいと思います。ただ...
    乗り心地
    Fスポーツですが、硬すぎるということは全くなく、非常に良い乗り心地です。 慣らし完了前でこれなら、言うことなしです。 ちなみに、ハイブリッドの方が乗り心地は良いようです(軽快感は200t、重厚感と滑ら...

    続きを見る

  • jboy翔 jboy翔さん

    グレード:300h“Fスポーツ”_AWD(CVT_2.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    レクサスのハイブリッド車の中では一押しです!!

    2016.4.29

    総評
    納車から10ヶ月12,000㎞走行した感想です。 とにかくいい車です。(込々で700近いので当たり前かもですが…) 新型RX(200t/450h共にFスポ)にも発売前に試乗しましたが、(幸い...
    満足している点
    ・走行性、快適性、積載性、デザイン、燃費性能のバランスを高次元で満たしているところ ・(好みの問題でもありますが) フロント、サイド、リア(TRDオプション付) 全てデザインがいい ・塗装品質...
    不満な点
    ・メーカーオプションのセット化など ・純正ナビ(7インチ)の大きさ。H18年式のエスハイですら8インチだったのに^^; ISはMCで10.3インチになるみたいですが、初めからMCで変えるつもりだった...
    乗り心地
    ・乗り心地は適度な硬さがあっていいと思います。車重もあるのでいい意味で重厚感もある。 ・エンジンがかかっていないときの無音走行はもちろんですが、1250~1300回転位の時の走行も滑らかで気持ちい...

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  • しゃんぱん太郎 しゃんぱん太郎さん

    グレード:300h“Iパッケージ”(CVT_2.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    所有して6ヶ月経過

    2016.3.27

    総評
    SUVにしては、足が固めでロールが少なく、不満ありません。 車体が確りして剛性も高く… エッジの効いたボディデザイン 乗り心地、エンジンが滑らかで静かで、 音楽も、心地よく聴けます。 満タンにす...
    満足している点
    ⚪満足してる点 乗り心地が、良く滑らかな加速~ 燃費の良さ❗エッジの効いたボディ レクサス販売店の過剰なサービス (一流ホテルの様な接客) レクサスナビは、常に通信システムなので、地図が最新! ...
    不満な点
    ⚪不満な点 どのグレードを選んでも、乗り心地重視のセッティング スポーツ走行は難しい… 購入時オプションが、多すぎ❗ ナビ画面が、7インチは小さい… 洗車後、走るとエンジンルームから水滴がフロン...
    乗り心地
    ⚪乗り心地 乗り心地は、素晴らしいです。 長距離で、全車速クルーズ+安全装置を使えば疲れ知らず。 一度使うと不付には乗れません。 ⚪静粛清 アクセル全開走行しない限り音は気になりません。 ...

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  • トオルティーチ トオルティーチさん

    グレード:300h“バージョンL”(CVT_2.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    HSからNX

    2015.11.27

    総評
    総合的に満足しています。
    満足している点
    満足しています。
    不満な点
    パットが使いにくいのが不満。前車のHSのほうが使いやすかったです。まあ慣れもありますが・・・
    乗り心地
    乗り心地を第一に考えたのでバージョンLにしました。しかしグリルはどうしてもFスポーツにしたかったのでグリルのみを交換しました。

    続きを見る

  • NXおやじ NXおやじさん

    グレード:300h“Fスポーツ”(CVT_2.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    愛車レビュ

    2015.8.11

    総評
    とにかく、このスタイル大好き。後ろ姿も、リヤアンダースポイラーを社外製の物に変更することで、見違えるほど、カッコ良くなりました。
    満足している点
    とにかくスタイル抜群。最初LEXUS店で見たときは、な~んだSUVか? 後姿が間抜け。としか思わなかったのですが、市中をNXが走り始めると、そのかっこよさに気が付き、いつのまにか大好きになってしまいました...
    不満な点
    後部座席の乗降性が悪い。いつも、娘が、乗り降りし難いといって文句を言っている。 特に駐車場で、隣の車との間隔が狭いと、ドアを大きく開けられないので、乗り降りし難い。
    乗り心地
    SUVということで、乗り心地は期待していなかったが、さすがLEXUS、ボデー剛性が高くサスがよく動き小さなギャプもうまく吸収する。でも、低速域では、コツンとくる。 静寂性も、さすがLEXUS.とても静か...

    続きを見る

  • ☆DD☆ ☆DD☆さん

    グレード:300h“Fスポーツ”(CVT_2.5) 2014年式

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    よくできてます

    2015.4.14

    総評
    デザインがかなりとんがっているので、好みが分かれそうです。SUVを所有している、という感じはあまりしないのかもしれません。また、都会の街中には映えそうですが、田舎に来ると浮いてしまいそうです。悪路を走りた...
    満足している点
    塗装の品質、これまでに見たことがないくらい高いです。汚れるのが嫌になるほどなので、洗車回数が増えそう。 また、静粛性と、居住性は抜群にいいと感じました。 決して広々しているという感じではないですが、し...
    不満な点
    ・デザインがサイバーチックというか先進的過ぎて、好みが分かれると思います。個人的に好きな類ではない。 ・後席はルーフが低いためか、窮屈な感じがあります。 ・静かで、スムーズで、走行性能に不満もないんで...
    乗り心地
    何よりも一番ポイントが高かったので、静粛性。 モーターで走り出すため、ほぼ何も音がせず、スピードが乗ってきても、 ロードノイズ、風切音もうまく処理されているようで、静か、の一言です。 試乗中、助手席...

    続きを見る

  • たなかなか たなかなかさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

     約6年乗った、Z51ムラーノから乗換です。  昨年9月中旬に契約し、今年の1月中旬に納車になり、1か月ほど乗った結果の印象です。  小学生入学前

    2015.2.18

    総評
     約6年乗った、Z51ムラーノから乗換です。  昨年9月中旬に契約し、今年の1月中旬に納車になり、1か月ほど乗った結果の印象です。  小学生入学前の子供が2人いる家庭のファミリーカーとして購入しました...
    満足している点
     扱いやすいボディサイズで、静粛性が高く、そつなくまとまっている。
    不満な点
     負荷がかかっていない状態でのエンジン再始動時、ショックが若干感じられる。他の項目がスムーズなだけに、それが残念。  リアデザインが絞り込みすぎのような気がする。もう少し絞り込みを緩くしてワイド感を持た...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:300h“Iパッケージ”(CVT_2.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車、メンテナンス、総合的に大満足。レクサスということでパーツ等付けてくれないカーショップあり。

    2014.10.1

    総評
    車、メンテナンス、総合的に大満足。レクサスということでパーツ等付けてくれないカーショップあり。
    満足している点
    -
    不満な点
    ない
    乗り心地
    SUVにしては乗りこごちは良い、レクサス車種では少し固めかなでも満足。

    続きを見る

  • jmat0813 jmat0813さん

    グレード:300h“Iパッケージ”(CVT_2.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良い車です。

    2014.9.11

    総評
    良い車です。
    満足している点
    めちゃくちゃ静かです。 低速からのトルクもありストレスはありません。燃費も良いです。あとエクステリアがかっこいい。
    不満な点
    特にありません。
    乗り心地
    -

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