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レクサス LFA のみんなの質問 (137ページ)
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車の=====進角調整について、ハイオクにレギュラーを入れるのと一緒ですか？（燃費向上） 進角を純正モード(オールモード）から少し早めると高速域でパワーUPするが、低速域でパワーダウンが起きる。 ハ
2012.11.1
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ベストアンサー： ●エンジンの進角調整とは？ エンジンは，できるだけ早く点火した方が，筒内（燃焼室内）の圧力ピークが上死点付近に近づき（＝時間損失低下＝高出力，良燃費），しかもより高くなる（＝高トルク＝高出力，良燃費）特性を持っています。このためノックセンサでノック音（7kHzくらい）を検出して，ノックが少しあるくらい状態に進角を制御します。つまり常に進角させ，ノックが所定値以上に増えると，少し遅らせる制御...
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ニュルブルクリンク旧コースの最速ラップについて500枚 現在のタイムホルダーはパガーニ・ゾンダ Rの6分47秒50の様ですが....写真の様にセミレーシングカーですね？ そこで一応市販されている...
2012.11.1
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ベストアンサー： 素直にWikipediaのデータでは駄目なんですか？ http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%83%AB%E3%83%96%E3%83%AB%E3%82%AF%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%AF タイム 車両 ドライバー 日付 6分47秒50 パガーニ・ゾンダ R Marc Basseng 2010年6月2...
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なぜトヨタのスポーツ系エンジンて性能が低いのですか。 どれもこれもトヨタのスポーツ系エンジンでいい評判を聞いたことがありません。 ヤマハがトヨタのエンジンを開発していると聞きますが。 ヤマハで...
2012.10.27
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ベストアンサー： トヨタなんてそんなもんです！ 2000GTもそうですし、LFAも確か、ヤマハ製じゃなかった？ 今も昔も変わらずって事？
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レクサスLFAってかっこいいですか？ 確かに性能がいいのはいろいろな方の話でわかります。 こないだも実際走ってるとこ見たんですが、後ろからのフォルムはいいと思いますが、前からのフォルムが・・・...
2012.10.13
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ベストアンサー： LFAのデザインを私は格好良いと思います。 別にフェラーリ、ランボルギーニ、アストンマーチンと見比べて 明らかに劣ったデザインだとも思わない（要は人の好み）。 性能も、エンジン音の官能性も十分過ぎる程ある。 既存のスーパーカーと比べて一つ大きな違いがあるとすれば スーパーカーとしてのブランドを築けているかいないかの違いだと思います。 「レクサスにはスーパーカーがある」 この認識を根付かせる...
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マニュアル車の存在価値は何でしょうか？ スポーツカーはMT、と思っていましたが、今ではスポーツカーもATが主流で、フェラーリ、ランボルギーニなどはMTが無いそうです。 日産GTRもトヨタLFAも...
2012.10.3
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ベストアンサー： MTの利点 ・実燃費がいい カタログ燃費はCVTの方がいいのですが、実際は上下逆転します。 カタログ値30km/L級のCVTがMTに近づいた燃費を実現しています。 ・加速が速い 自分でギアを変更出来るので、運転を操ることが可能 ・アクセルとブレーキを踏み間違いによる安全性 ATでもMTでも踏み間違いはあります。 踏み間違いたときに悲惨な事故になりかねないのがATです。 ・クリープ...
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いま、もっとも高い運動性能をトータルで持つ車は？ なんだと思いますか？ 加速、減速、コーナリング、扱いやすさ、燃費etc全てトータルで！
2012.10.9
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ベストアンサー： わたくしが知るところでは，現行GT-Rです。たとえば下記のようにして高い運動能力を出しています。 (1) 過給準備 (2) 直進安定性回避 (3) 前後輪駆動力配分制御 ●過給準備 約600Nmもあるトルクなのですが，それでも100km/h走行時，エンジン回転数として 2000rpm以上を保持し，過給機（ターボ・チャージャ）のタービンを駆動しています。つまりすぐに加速できる体勢にしてい...
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あーくるま欲しい あー車欲しい あーkuruma欲しい 宝くじでもあたんねーかな そしたらLFAでも買って、優雅にドライブするのに。 皆さんはお金を気にしなかったら何乗りますか？ もちろん維...
2012.10.9
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ベストアンサー： そりゃ 億のヴェイロンにしとく
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エンジン排気量が大きくなるとなぜ高価になりますか？ 昨年新車購入したドイツ車に乗っています。今乗っている車両より１グレード上の車両だとエンジン型式は同じながら排気量が409ccアップします。両車...
2012.10.6
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ベストアンサー： 大体、100万円上乗せで50PS上乗せになるという計算があります。 つまり、1馬力2万円です。 LFAは大バーゲンプライス、なんだそうですよ。 変な計算ですけどね。 どこのメーカー、どのグレードの車でも、ある程度以上の価格帯の車だと大体成り立つんですよ、この計算。 前にアウディS3試乗記のページで見ました。 http://www.webcg.net/WEBCG/impressions...
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ＧＴ３００は３５ＧＴＲ以外国産車に迫力が無く小排気量のＢＲＺ、ＣＲ-Ｚ、パワーの無いプリウスしかなく外車天国になるだけになるのでは。 日本の自動車暗黒時代の悲劇故にＺ３４ＧＴ３００仕様が参戦しな...
2012.9.24
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ベストアンサー： >外車天国になるだけになるのでは。 現在のGT300はJAF-GT規定とFIA-GT3の両方の規定があります。 FIA-GT(GT-R、ポルシェ997、BMWZ4、アストン、ベンツ、ランボ、フェラーリ) =パワーはあるけれど30万ユーロで量産され、市販状態で参戦が義務付けられる。 当然改造一切不可(ネジ穴1コ空けることも禁止)だがエンジンパワーはある(500馬力以上)。 ～安くて...
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レクサス車の順位について 発足当初は下から順にＩＳ→ＧＳ→ＳＣ→ＬＳでした。 しかしその後車種も増え、今ではいろんな車が出ております。 私なりに現在の順位について考えてみたのですが、皆様はいかが...
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2013.5.12
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レクサスの中で一番値段が安いのってどのシリーズ何ですかね？ GSって意外と安いですよね？ レクサスでも値段の上下差が激しくないですか？ レクサスの中ならLFAが一番高いでしょうね。
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日本車に高級車やスーパーカーが少ないのは何故ですか？ 高級車メーカーのレクサスでも世間では外車より格下扱いされますし、日本車のスーパーカーといったらLFAかNSXくらいしか無いですよね。 服やバ...
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街中で見かけて思わず「ワォー」と興奮したバイクてなんですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ クルマ好きの人て街中でミウラとかカウンタックとかトヨタ２０００ＧＴとかハ...
2022.6.18
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マニュアル車の存在価値は何でしょうか？ スポーツカーはMT、と思っていましたが、今ではスポーツカーもATが主流で、フェラーリ、ランボルギーニなどはMTが無いそうです。 日産GTRもトヨタLFAも...
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よく「メルセデスよりレクサスのほうが上」とか、「レクサスのほうが高級車」と知恵袋で見かけますが、 例えば ○メルセデス・ベンツAMG S63（約2400万円以上） ○メルセデス・ベンツ EQS（...
2023.1.14
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