トヨタ車のエンジンは何故、ヤマハ製、一部ヤマハ製なのでしょうか？トヨタ単独では開発が難しいからでしょうか？

Answer 1

違います。
ヤマハのエンジンは確かにすばらしいですが、
トヨタに開発力が無いからお願いしている訳ではありません。
俗に言う、トヨタ方式と言う物で、ヤマハのバイクエンジンなどと共用出来る部品があったり、
新しくラインを起こす必要も無く、常日頃からエンジンを組み立てる社員さんがいます。
別の回答者さんに、ハチロクはヤマハが設計したとありますが、
当たり前ですが、ヤマハだけで設計してはいませんし、
ハチロクのシャシーは、前モデルの物を流用しています。

LFA も、エンジンは共同開発でした、排気音にはヤマハ音楽部門に協力して貰っており、
当然、車体を作っているトヨタからも技術者は出向しています。

あと、大切な事はトヨタは日本で売る車は日本で作っています。
ライン稼働率は高く、余裕分はあまりありません。

施設を最小限にする事で、無駄な費用を削減して、協力会社にも協力して貰えているのでトヨタはホンダとは違い、
日本の物は日本で作る事が出来ます。
ホンダは、協力会社が少ない為に日本を出るしか無かったのも、ヤマハやダイハツ、日野を協力会社としている
トヨタとは基本的にここが違ったからです。
自動車会社以外にも、Panasonicも繋がりは強いトヨタですから、ハイブリットで先を行く事が出来たのです。
アメリカのテスラ・モーターとも協力関係が出来ましたから、三菱や日産の電気自動車より良い物を送り出してくる可能性が高いです。

質問者からのお礼コメント

ありがとう御座いました。いろいろなご意見参考になりました。自動車メーカー各社独自の色を出し頑張って欲しいですね。

Answer 2

要は苦手な領域なんでしょう。興味も殆ど無いしで。
エンジン開発のようなメンドクサイ事は丸投げ。開発費用ももったいないし。
だったら山羽さんから買ったほうが早いや。と。

Answer 3

dc5typer000336さんへ

やはり、ヘッド周りのチューニングを軸とした技術に定評が有るからでしょう。

エンジンの開発は、兎に角、時間が掛かります。手が足りない。
なので、古くから提携関係に在って、近年では資本注入もしたヤマハの存在は、自前でテストコースを持つ事もあって貴重な戦力なのだ、と考えます。

Answer 4

トヨタは間違いなくエンジン屋さんですよ。アピールしないだけで

ただ図体がデカイので
数が少ないエンジンは外にださないと儲かりません

ぶっちゃけると
自分はトヨタでエンジン屋さん
やってます。
エンジンの技術者は5000人
くらいいます。

楽しいです

Answer 5

ten19990810は毎回イカれた回答ばかり

頭おかしいんでしょうか。

Answer 6

別にトヨタに技術が無い訳では有りません。
完全子会社に設備やラインが揃っているなら、そちらで作らせた方が安くできるからです。
要は、生産コストが一番重要なのです。
一台、数千万円する様な車なら、話は別ですが量産車はコストが第一です。

Answer 7

Ｆ１でもお分かりのようにエンジンはヤマハで、８６などはボディー設計からデンジン・ボディーの製造までヤマハです。
セリカも売れた車種で、セリカのエンジンはロータスなどにも供給されましたが、ヤマハ設計のヤマハ製造品です。
LFAのエンジンもヤマハ製で分かるようにトヨタには新エンジンを作れるノウハウがありません。

トヨタは内装屋さんなので室内の作りはいいと思います。

日本企業の中でエンジンを作れるメーカーは少なく、トヨタ製エンジンはほとんど海外ブランドのＯＥＭで、バイクメーカーくらいしかエンジンを作れるところはありません。

バイクメーカーを除くとスバルの水平、マツダのロータリーくらいでマツダもロータリーエンジン以外が海外からのＯＥＭ供給です

Answer 8

私のも、ヘッドカバーにヤマハのLOGOがo(^▽^)o
見えない部分ですが、LOGOがかっこイイと思いまけどねー！？
でもですよ、各社全て自社生産なんてありませんしねー。
肝心なターボチャージャーなんて、日立やら、三菱重工やら、・・・・
調達品ですしねー。オール自社製品なんて何処にも有りませんよ！
下請け、潰れます。！(◎_◎;)笑,,「「「

Answer 9

そんなわけねーだろ

専門分野を分けてるだけだ

単車ってのは車の倍回すからな

そりゃ単車に関わってるほうが高回転のノウハウを持ってるってもんだ

Answer 10

トヨタは内燃機屋ではなく機械屋ですから、昔からエンジン関係の先進技術はヤマハの提供で、技術が確率してから満を持して自社技術にする傾向がありますね。

Answer 11

＞トヨタ単独では開発が難しいからでしょうか？

そんなことはありません。 多くのトヨタエンジンはトヨタ単独開発です。その他ダイハツ(小排気エンジン）やいすゞ（小型ディーゼル）や日野（ディーゼル）も開発に関与してますが・・・。
一方、レーシングエンジンに関しては、バイクでのレース経験でのノウハウを持ったヤマハがグループ内にいるので、その能力を活用しているのです。 それはヤマハに取っても開発費と生産委託費いう収入が入り利益があるからです。
つまり、Win-Winの考えです。