レクサス LFA のみんなの質問

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レクサスLFAってかっこいいですか？

確かに性能がいいのはいろいろな方の話でわかります。

こないだも実際走ってるとこ見たんですが、後ろからのフォルムはいいと思いますが、前からのフォルムが・・・なんかモタッとしたと言うか、スポーツカーといったシャープなイメージがないような。

特にフロントライト変じゃないっすか？(笑) あと、フロントライトとボディの継ぎ目？なんか製作中みたいになってません？もっとボディと一体化させてスマートにすればいいのにな～って思っちゃいます。

フェラーリ、ランボルギーニ、アストンマーチンなどカッコイイな～って思っちゃいますね～外車だからっすかね～？(笑)

せっかく、レルサスが日本を代表するようなスポーツカーを作ったのに少し残念なカンジしちゃいました。

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ベストアンサーに選ばれた回答

LFAのデザインを私は格好良いと思います。
別にフェラーリ、ランボルギーニ、アストンマーチンと見比べて
明らかに劣ったデザインだとも思わない（要は人の好み）。
性能も、エンジン音の官能性も十分過ぎる程ある。
既存のスーパーカーと比べて一つ大きな違いがあるとすれば
スーパーカーとしてのブランドを築けているかいないかの違いだと思います。

「レクサスにはスーパーカーがある」
この認識を根付かせる事ができるかできないかは今後のレクサス次第です。

質問者からのお礼コメント

2012.10.19 20:51

確かに、デザインは完全に人の好みですからね。
誰がなんと言おうと自分がかっこいいと思えばそれでいいですもんね！

そして、なるほど！と思ったのが、レクサスがスーパーカーとしてのブランドを築けているかどうか。
まさにそれは大きいと思いますね。

後は、
スーパーカーを作っている。
スーパーカーも作っている。
この辺の差もありそうな感じがしてきました。

ありがとうございました！

その他の回答 （9件）

  • デザインに関しては人それぞれだからただの水掛け論にしかならない。

    それに賛同求めてる時点で質問じゃないし。

    世間世論的に見てどうかと言われればかっこいいと思われてますよ。

    あと他の方も言ってるけどフェラーリだって日本人デザイナー採用してますよ。

    日本車だから、外車だからって言う先入観はおじいちゃん世代の考え方だと思ってましたが(^◇^;)

  • カッコいいかと言われれば微妙だけど、国産メーカーではそこまで奇抜なデザインの車を市販車にする度胸はないからしょうがないよ。

    そこらへんが日本のメーカーの限界なんだよね、だから本当の意味でのスーパーカーは絶対に作れないよ。

  • すでに５００台売り切ったんだし。
    カッコは好みの部分が大きすぎるので、
    カッコ良いと思って買う人は少なくなかったというわけで。

    z0005374537453745さん
    フェラーリエンツォ、カリフォルニア、
    612スカリエッティなどの主任デザイナーは日本人ですよ。
    あなたのような人と、外国かぶれと言います。
    >外車だからっすかね～？(笑)
    的な部分です。

  • 自分は特にかっこいいとは思いません。そんなに価値がある車だとも思いませんし。まだフェラーリやポルシェの方がデザイン性は優れてると思います。レクサスも今やリコールだらけの単なる高いだけでへんぴな車ですからね。レクサスは乗り手と車のバランスとかがベンツやポルシェ、BMWと比べてもリンクしてないんですよ。何をしたいのか、どういう趣旨なのかが全く見えてこないんです。ただ単にとりあえず高級車作りました、ＦＲですよ、の様な感じに見受けられて期待心とか持てないですよ。

  • いくらF1で養った エンジン技術有っても デザインはスープラ＝スポーツカーなんでしょうね。
    国土交通省の安全基準満たすと こうなるのかな？

  • 確かに、個人的には現行のFT86を太らした感じですよねｗ
    でも、速いですからね・・・
    個人的にはエンツォ・フェラーリの方が、継ぎ接ぎで、
    なんか玩具のような感じですけどｗ
    アストンマーチンなんて、ボンド気取り？ｗって思いますね。
    ランボルギーニは、そのまま耕運機のエンジンでも作ってろって思います。
    まぁ、すべて金持ちのボンボンが乗る車です。
    レクサスと日産のGT-RやホンダのタイプRのエンブレムの重みは、比じゃありません。

  • カッコイイかどうかは好みの問題だし、トヨタ大好きな人からすれば何が何でもカッコイイんでしょう。
    でも3750万円のLFAと比較的価格の近い4000万円のランボルギーニアヴェンタドールや3590万円のフェラーリF12ベルリネッタを比較すると・・・。比較するのも失礼な感じ。
    TopGearではほめ殺しされてたし。最初は性能がいいって褒めまくっておいてGTRの数倍の値段だとバッサリ。
    もし800万円台でGTRを売っている日産や1000万円でNSXを売っていたホンダが3750万円してもかまわないのでスーパーカー作れといったらどうなるんでしょう。

  • まぁ～日本のデザイナーさんではまだまだ外国の方には
    敵わないと言う事でしょうね。。。

    フェラーリやアベンタドール等見てるとやはり独創的かつ
    参考になるデザインですからねw

  • あまりかっこいいとは思いません。
    なんか全体的に太ってるんだよね。
    最近の車はみんなそう。
    良く言えば居住空間が広いだとかなんとか・・・
    悪く言えばデブ！

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