レクサス LFA のみんなの質問

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なぜトヨタのスポーツ系エンジンて性能が低いのですか。
どれもこれもトヨタのスポーツ系エンジンでいい評判を聞いたことがありません。

ヤマハがトヨタのエンジンを開発していると聞きますが。

ヤマハではホンダのようなエンジンを作るのは無理なのですか。

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ベストアンサーに選ばれた回答

トヨタなんてそんなもんです!

2000GTもそうですし、LFAも確か、ヤマハ製じゃなかった?

今も昔も変わらずって事?

質問者からのお礼コメント

2012.10.31 11:25

ヤマハにはしっかりしてもらいたいものですよね。

その他の回答 (4件)

  • トヨタは、まあ、保守的な所があるメーカーだからね。
    いくら、スポーツカーを買う人達がいても、その使い方は千差万別だから、結果的には中途半端な感じになっているんだよね。
    ホンダの場合、気に入らなければ、買わなきゃ良い!という気質があるし。
    ただ、弄る場合だと、ホンダは既に完成度100で作ってあるから、マフラー換えるだけでパワーダウンするけど、トヨタや日産は、70~80ぐらいの完成度だから、弄るとそれなりにパワーが出るんだけどね。

  • コロナを2ドアにしてスポーツカーみたいなスタイルにしたのがセリカ
    マークⅡを2ドアにしてスポーツカーみたいなスタイルにしたのがスープラ
    カローラをバックに走らせ2ドア2シーターにしたのがAW11のMR2

    スポーツカーと言ってもその程度にしか考えないメーカーそれがトヨタです。
    そんなメーカーが作るエンジンにスポーツカーらしさを求めても無理です。

  • ヤマハが関与したのは4AGや1Gまで位じゃなかったでしょうか、今は基本的に自社開発だと思いますが。
    トヨタは売れない車にお金を掛けませんから、販売数の少ないスポーツ系に専用エンジンは作りません、実際にスープラのエンジンはマークⅡやクラウンと同じだったでしょう。
    メーカーの思想の差なのかなと思います。
    お金さえ掛ければどのメーカーでもそれなりのエンジンは出来るでしょう。
    ヤマハはオートバイでもわかるように技術はあると思いますよ。

  • 最近、トヨタのスポーツ系のエンジンってあります?

    LFAは別として。

    どのエンジンを言っているのかな?

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