手取り役17万円でレクサスISを維持できますか？ 中古で予算が二百万円です。 二つ目の質問で、雪道での走行や坂の登り下りは安全なのでしょうか？ 文がおかしかったらすいません

Answer 1

維持できますよ。
でも雪道は弱いよ・・・

Answer 2

駐車場の肥やしにするだけで、毎月6万円はキープできないとねぇ…………
ガソリン代・高速代・駐車場代・メンテナンス代は別途計算です。
実家暮らしで車庫に余裕があるならともかく、独り暮らしじゃあ無理ですね。
どうしても！と言うなら、365日3食とも賞味期限切れのカップラーメンをすする覚悟があるなら可能かも。
メンテナンス費用は、ディーラーお任せシステムになっており「高級」を目指してますから、他の日本車より割高になります。
中古で200万円だと非レクサス店で2014年式ぐらいでしょうから、7年
経過しているので、そろそろ故障が始まる頃です。
レクサス認定だと200万円じゃ2013年式IS300hがあるかどうか？でしょう。

雪道
レクサスISの何が欲しいかわかりませんが、所詮トヨタ車です。
過度な期待はしないように。
ISではどか雪には対応不可能です。
雪道走行の基本は「雪道に対する運転技術」と「タイヤの使い方」です。
車種は2番目です。
運転技術がなければ、安全も何もへったくれもありません。
どんなに高性能と言われているクルマでも、タイヤの能力以上の仕事はできないのです。
2番目の車種は、メーカーの思想と設計主査の思想次第です。
メーカーの知見が問われます。
レクサスは事実上「高級な売り方」を目指しているブランドであって、「雪道運転に対する思い」があるブランドではありません。
なので、アメリカでは成功したものの、日本や欧州では失敗しているのです。
なので、30年経過しても(日本では15年)ベンツやBMWに勝てないのです。

「安全」とは何か？
その定義は、「許容できないリスクがないこと」です。
言い換えると、雪道をドリフトしながら走行していても、対向車に衝突せず道路から逸脱せず同乗者に不安をにさせなければ「安全」と言えますし、低速走行をしていても車両をコントロールできずに事故れば、「危険」と言うことです。
勘違いしないように。
そして、「安全」に「絶対」はないのです。

Answer 3

17万のうちいくら出せるかです

Answer 4

環境次第ですから自分で考えましょう。
極端な例で言えば家賃が17万円だと無理ですよね。