レクサスのセールスマンが、「IS以上が本当のレクサスです」と言っていましたが、どういう意味ですか？

Answer 1

レクサス国内展開時に「レクサスは高級車なのでFRと常時4WDしか売りません」と「高級車なのでV6以上しか売りません」とも言ってましたので、FFで4気筒のHSとCTは本来レクサスで売る車じゃ無いのです。

質問者からのお礼コメント

回答者さんの解説どおりで間違いないそうです。レクサスは最低でもV6 2.5Lのレクサス基準に合格したものと、それ以外のブランドだけはレクサスの二つに分けられるそうです。
有難うございました。

Answer 2

レクサスはどんな車種であろうと、レクサスです。レクサスの営業からの言葉とは思えない位信じられない

Answer 3

他の方が言われているようにセールスマンがそのようなことを言うことはありえません。

CTでもLSでもレクサスブランドということに変わりはないからです。

ご存知か知りませんがCTでもVer.LだとIS250が購入できる金額です。

CT、HSを批判される方が多いですが2車種とも本当のレクサスです。

本当のレクサスではないのは、ハリアーやセルシオなどのエンブレムをレクサスに交換している車のことを指します。

Answer 4

その営業は口が滑ったのですか。どこかの大臣みたいですね。
でも、考え方なんですよ、確かにレクサスが高級車だと位置付ければその営業の言う通りですが、高級車だけではなく、＋実用性以外の個性も含んでいるブランドだとすれば少し幅が広くなるんだと思います。
私なんか高級というより、個性重視のブランドだと思っていますよ。
その営業さん、レクサスの方針が見えていないだけではないですか。

Answer 5

こんにちは。

レクサスの営業マンがそんなことを言うことは、絶対にありません。

Answer 6

扱ってる車種１台でも否定する時点で担当者に対する
違和感を感じます（真面目なコメントならですけどねw）

多分ＩＳ以上だと最新技術等によるレーザー溶接？とか
なる専用ベースからなる類のコメントではないでしょうかね。

Answer 7

本当のレクサスという意味がいまいちわかりませんが。
恐らく現行のIS以上の車は専用の車種だからでは？
HSにしてもCTにしても今度出たNXにしてもトヨタにベースとなる車があります。
ISやGS、LSにはベース車がなく専用の車だからだと思います。
まあエンジンは同じ物を使っている車種もあるので厳密に言えばなんとも言えないですけど。

Answer 8

もともとTOYOTAだけど
足回り→サス バネ 等の
専用チューン→専用部品の使用

エンジンのチューンアップ→高回転に堪えられる部品の使用や燃費噴射コンピューターの書き換え
ハンドリングの味付け変更→良く切れる、ラインをピタリと再現できる→いつも♪同じ切り角で曲がれる…ふわふわしない
シートや内装の違い♪

普通は、新車が100点で
減点されていくだけだけど
輝きは減っても
使い込む程に
馴染んでくる♪

なんかが違うけど



レクサスに右側ハンドルは
あり得ん!!

LS の 左でなんぼの
クルマです♪

少しスペックが低いのも♪
せかせかせず♪
金持ちがムダに
ガソリン焚いてる
感じで ゆとりがあります♪



ついでに 内装以外の特徴は、HONDAなら やっすいクルマでもついてます。
ただ…お尻は痛い♪

Answer 9

HS、CTはニセレクサス？エンブレムだけ？
まぁ本当のレクサスって何って感じですけどね。