現在レクサスＣＴ２００のバージョンＣかＦで検討しています。詳しい方御意見下さい。またお勧めのオプションはありますか？

Question

補足

運転は下手なため一度乗れば１０年２０万キロを目処に乗ります。セカンドカーに当たるので子供の送迎など短時間の後部座席使用があります。夫の車は何台かあり軽からベンツまで入れ替わりも激しくて時には主として乗るかも知れません。長時間乗ったシートの感じはどうですか？

Answer 1

F SPORTのオーナーです。
F SPORTは走りがメインの足回りと思われがちですが、実際はセッティングが入念に行われているのでバージョンCよりも走りが上品で、落ち着いているように感じます。また、タイヤサイズが17インチであり、ホイールは専用色になっています。また、フロントグリル、ハンドル、インテリアパネル、F SPORTエンブレムなどが装着されています。
対するバージョンCは17インチタイヤ、LEDランプなどはオプションになりますが、F SPORTと比べると内外装がエレガンスな印象を受けます。
参考までに、私のCTには、
スイッチ英語表記
スペアタイヤ
ハンドルヒーター
ディーラーオプションは フロアマット
アームパッド
リアバンパーステップガード
を装着しています。
最後に、私のお勧めグレードはF SPORTです。

リアシートの形状は平で、ホールド性がとてもいいわけではありませんが、素材がコンパクトカーとしては良いので、疲れることは少ないです。また、10年20万キロ乗られるのでしたら、レザーシートにしてもいいかもしれません。(F SPORTにはオプション設定がありますが、バージョンCには設定がないので、バージョンLを選ぶ必要があります。)
余計なお世話ですが、ハイブリッドカーを長年、長距離乗ると、バッテリーが消耗し、交換になってしまうかもしれません。

質問者からのお礼コメント

まだオーナーが少ない中詳しく有り難う御座います。再度試乗して決めます。オプションに弱いため皮は予算オーバーになりますが再度削れるオプションなど見積りし直して見ます。

Answer 2

ステアリングヒーター、雪国の方なら寒冷地仕様。バージョンＦがお勧め。