本日知り合いと草津温泉に行きました。 その方はレクサスＣＴに乗っていますが、途中車を交換し運転させてもらったところ、その内装のチープさに驚きました。

Question

私はセカンドカーにハリアー（ガソリングレード）を所有していますが、その内装と比較しても、言葉を失うほどのチープさです。
また走行時のノイズもハリアーの方が小さく感じました。
横に並べても、ＣＴは一回り小さくハリアー+１００万円の車には見えません。
ＣＴは、本当に価格相当の価値を持っているのでしょうか。

Answer 1

こんにちは。

実際にCTに乗っている人の意見が一つもありませんね。

僕はCT200h(420万円)とRC300h（700万円)に乗ってますが、CTは2+2のクーペでレクサス車の中では一番いいと思います。
普段の足として最高です。

フルモデルチェンジ(３年後？)したらまた買おうと思っています。

Answer 2

みなさん〜〜答えてますが、ハリアーのガソリングレードって何？？

プレアドからグランドまでの全てとの意味？？

変な書き方だと思います。

Answer 3

レクサスCTの内装がチープなのはレクサスブランドの中でも廉価グレードだからだと思います。

ノイズもロードノイズは単にハリアーの方が車高が高く、履いているタイヤサイズも違うからでしょ！

それに、ハリアーガソリングレードとレクサスCTのハイブリッドシステムとでは燃費性能やハンドリングは違います。

車造りの方向性が全く違いますから、比較した所で価格通りの価値観となる筈が無い！

Answer 4

温泉に一緒に行く間柄の知り合いの車を

温泉まで一緒にその車に乗せてもらってるのに

その方の車をこんな所でチープって･･･

人間的にチープですね（笑）

Answer 5

価格相当の価値とは？

その人はレクサスマークに100万の価値を見出しているんでしょう

世の中いろんな人がいますからね

Answer 6

ＣTは名前だけレクサスですから。
まあベンツもコンパクトカーは其れなりですから。
セカンドカーとかお嬢様には似合うのではないですか？

Answer 7

レクサスは全体的に内装は安っぽい印象ですね
基本はトヨタなのでそこまで変わらないと思うけど
てかCTて一番安いやつじゃなかったっけ？
ノイズはタイヤに因っても大きく変わります