国産のコンパクトカーで値段関係なしに比較したらレクサスCTが１番になってしまいますか？

Answer 1

凄く面白い質問ですね！

「コンパクトカー」の定義が曖昧なので
「4ドア・ハッチバック(5ドア)」という解釈で回答致します。
(セグメントで分類するとSUVやセダン、クーペ等も入ってきてしまうので)

また、「国産」というのも
「国内で販売している(逆輸入ではない)」と解釈で回答致します。


日本の自動車メーカーの大半が
海外ではその国向けの自動車を製造販売しています。
国内外共通で販売している車種でも
サスペンションや作り、パーツの材質が異なっているケースも多いです。

理由は「国によって車に対する要求が異なる為」です。

つまり日本で販売している車は日本人向けであり、
「安価」「低燃費」「時速100kmで安定した走行が可能」
この3点に重点を置いた車が大半となります。

一方海外の要求は異なります。
日本の様に国土が狭くないので走行距離も数倍増えますし、
速度無制限高速道路(アウトバーン)もあります。
つまり、
20〜30万キロ走っても壊れず
時速200km以上出しても安心して運転できる
頑丈(剛性の高い)車が重要になってくるわけです。
勿論、その分自動車の価格は高くなります。

では、日本国内で販売している自動車の中で
海外でも全く同じ仕様で販売され、
海外の自国ブランドと勝負している車種は？

「レクサス・CT200h」
「マツダ・アクセラ」

私の知る限りこの2車種くらいだと存じます。

ただ、ここから1番を決めるのは非常に難しいですね。
もう内・外装や乗り心地に関しては好みだと思いますし、
優先順位(パワー、燃費等)も人それぞれですから。

ただ、実際に購入を検討されるのであれば
全世界中で最も売れている[VWゴルフ]を試乗したうえで
判断するのが一番後悔しないかと思います。

なんとも煮え切らない結論になってしまい申し訳御座いません。

長々と失礼致しました。

Answer 2

こんにちは。

CTに乗っています。一度レクサスのショウルームへ行ってCTを試乗してみてください。(RCにも乗っています。)

間違えなく１番です。

話は別ですが、僕のいくレクサスの受付嬢はマジ美人です。

Answer 3

一番はマツダロードスターですよ。

Answer 4

きちんとした定義ではありませんが、
通常、コンパクトカーはＢセグメント、全長4メートル未満の車のことです。

CTはＣセグメントなのでカローラやインプレッサ、アクセラなどのクラスです。

Answer 5

200マジェスタに乗ってますが 興味ありません どうでもいいですね