レクサスCT２００ｈは日産ノートの２倍以上の働きをしてくれますか？ 働き＝コストパフォーマンスです。 10万㎞走行するとします。

Question

Answer 1

レクサスはアメリカでもっとも故障の少ない車として評価を得ました。
ただ、日産も遅れをとっているわけだは無いので、水準はいい方だと思います。

あとは、ハイブリットですが、何年乗るかによっても違いが出てきます。
バッテリーの交換にいくらかかるのか。プラスガソリン代。

そして、積載方法。後方のキャビンにどんな荷物をどれくらい積むのか？

最後に付加価値ですか？

CTとノートでは付加価値もそれぞれ特徴的だと思います。
先進の安全装備ではノートです。

個人的好みの話になってしまいます。
わたし個人的には、CTを選びます。

Answer 2

前も同じ質問してません？

経済性は、中古のポンコツ買うのが一番ですよ。その2つに絞る意味がない。

もっと言うと、経済性では車所有してない人の圧勝。レクサスどころかノートも経済性じゃ負け組になっちゃいますよ。

あと、どの車も急にぶっ壊れたりすることもあるのでその場合はノートが必ずしも経済性が高いといえないのでは。
私は3年ちょいで知り合いでエンジンがイカレタはなし聞きましたよ。
買い直したので、CTのが経済性いいことになりえますし。レクサスは耐久品質評価で日産の1.5倍くらい故障し辛いのも経済性に関係します。


経済性なんていったら、当たり外れでどの車も逆転しちゃいますよー。

車自体、資産でなく負債なので、ノートもレクサスも経済性はマイナスです。

Answer 3

どうせなら中途半端なノートじゃなく、パッソかマーチのエントリーグレードとLS600hを比較したら？

Answer 4

働き=単純経済性 とみるなら
等倍以下の働きでしょう。

Answer 5

いいえ、コスパはノートよりも燃費が良くスピードが出るだけ。プリウスとエンジン同じですからね

Answer 6

何を「働き＝コストパフォーマンス」とするかによって回答が異なります。
例えば所有者を運ぶと言う働きに関しては、２車に違いはありません。
所有する満足度と言う意味で言えば、レクサスはノートの2倍の働きをするかもしれません。
質問者様は車の何を重視し何を「働き＝コストパフォーマンス」としますか？