レクサスCT200hってなんで370万円近くするのですか？

Question

同じクラスの車と比べても高すぎると思います。
BMWの1シリーズより70万円高だし、Volkswagenゴルフより100万円も高い。
CT200hを買う理由なんてあるのでしょうか?

Answer 1

レクサスCT200hはハイブリッド車なのでその分高いんだと思います。トヨタブランドでもガソリンとハイブリッド車では50万円ほど高くなっているので適正でしょう。あとワーゲンのゴルフとは土俵が違うのとゴルフのベースグレードは1.2ℓターボ、CT(1.8ℓ)、1シリーズ(1.5ℓターボ)と違います。
これが価格に影響しているのだと思います。

質問者からのお礼コメント

価格が高い理由がよく分かりました。
ありがとうございました。

Answer 2

CT200hは360〜460万円の車です。

BMW 1シリーズで300〜580万円
Audi A3/S3/RS3で300〜760万円
VW GOLFで260〜550万円
といった価格帯です。
Cセグメントのプレミアムクラスの価格帯に合わせています。
それでも比較的低価格側ですけど。

この程度の価格ゾーンでないとプレミアムブランドには入れません。
装備等を高級にして価格ゾーンに入るようにプランニングされているのでしょう。
装備が拡充されている分でコストパフォーマンスは悪くは無いと思います。

それでも、LEXUSでダントツの販売台数がCT200hです。
BMWは3シリーズが販売最多モデルですし、MercedesもCクラスが販売最多モデルです。
欧州プレミアムブランドはDセグメントが主力なのに、LEXUSはCセグメントが主力といったところにブランドのレベルが現れています。
トヨタ車の焼き直し的な設計では、プレミアムブランドとしての評価は上がりませんから。
見透かされてしまうのはどうしようも無いでしょう。

それでもLEXUSでCT200hが一番売れているのは事実です。
背伸びをしてプレミアムブランド車を買う層が多いからかと思います。
買うべくして買う層なら、Dセグメント以上を買うのが一般的です。

(daydreaminterlude1995さんへ)

Answer 3

１やゴルフなんかと比べるものではない。

Answer 4

118Mスポの価格に合わせてあるんだろうね。

走行フィール重視の人は118Mスポ、静粛性と燃費を安く上げたい人は
CT。クルマに見出す価値観は人それぞれだけど、2台が目指しているところはまったく違うね。

Answer 5

お店に行って、車を見て、試乗して、表内を受けたらわかりますよ。

Answer 6

レクサス代が100万円のってますのでそんなものでしょう。それくらいしないと一般庶民がレクサス店に子供連れてきてどうしようもないですからね。ゴミみたいなスイスの時計が何十万で売ってるのと比べればまだ良心的。

Answer 7

ｈだからでしょ？

あとは、買う人によるのでね。

Answer 8

試乗してくれば分かるよ