レクサス CT のみんなの質問
*Hana*さん
2020.4.26 10:52
補足
20代、初めての車です。
bdnshvvyさん
2020.4.28 10:30
Aクラス。
サスさん
2020.4.27 16:51
CTのハードウェアは世代遅れであり、カローラ、プリウス等と比べるレベルにないとか、安全支援パッケージも古いとか快適装備も遅れているとか、などの理由でAクラスを勧める方が多いようですが、自分で試乗して自分が良いと思う方を選んだほうがよろしいかと思います。
確かにAクラスはモデルチェンジをしてそんなに経っていないし、装備的にはAクラスということになるでしょう。
でも、安全支援とか、快適装備とかあなたにとって本当に必要ですか。必要なら最新の車がいいでしょう。
私の個人的な意見・好みですが、そんな装備や支援はそれほど必要なく、私は乗り心地やハンドリング、インパネの操作がしやすいか、燃費とか、そんなのを重視します。
モデルが新しいから全てが良くなるとは限りません。
従って、ご自分が必要なものを今一度考えて、そして、必ず試乗して選んでください。
kin********さん
2020.4.26 21:12
その組み合わせだったら、迷わずAクラスです。
個人的には、今さらCTを新車購入するメリットがありません。
トヨタ社内で見ても古参であるCTのハードウェアは世代遅れのままであり、社内同クラスのカローラ、プリウス等と比べるレベルにありません。(走行品質、燃費性能)
さらに、安全支援パッケージも世代が古いまま放置されていて、クラス標準レベルから見て機能的にも劣ります。
快適装備もレクサス車として見れば全く物足りません。
今時、電子パーキングブレーキホールド機能がなく、さらに全車速対応オートクルーズにも対応していない車なんて、プレミアムブランドの車としたら完全に役不足です。
つまり、このように車として熟成される事なく、進化が止まったままのこの車は、レクサス車としてだけでなく、トヨタ車としても「買う理由」が見つからない車です。
その点、Aクラスは一昨年モデルチェンジを行い、モデルとしての鮮度があります。
Eクラスでないとメルセデスではない、と言っている人がいますが、それでもAクラスの安全支援装備はSクラスのものと同等のものであり、モデルの車格で手抜きが無い分だけ、ブランドとしての良心があります。
さらに一方では、2Lクラス最強のエンジンパワーと可変トルク配分AWDシステム、トランスミッションが進化し8速DCTとなったAMG A45 4MATIC+のようなハイパフォーマンスモデルも用意する等、走る喜びを得られるような選択肢もきちんと揃えている辺りは、流石メルセデスです。
陳腐化したCTと比べるなんて失礼な話です。
パパパのパーロックさん
2020.4.26 17:27
迷う事なくAクラスですネ!
悩む必要はありません。
tag********さん
2020.4.26 15:13
CTなんか設計の古い車を買う理由がないやろ。
Aクラスがいいとは思わへんけど、CTよりは遥かにええで。
ごとねさん
2020.4.26 13:18
>予算は?
そりゃー☆A45」でしょ?
d( ̄  ̄)
400馬力オーバー?だよ
面白そーじゃん☆
ま…それ以外…無いけど
nek********さん
2020.4.26 13:03
Aクラスセダン。
rwj********さん
2020.4.26 12:45
Aクラスセダン
alf********さん
2020.4.26 12:08
乗ったけど
どっちも酷い車なんでどっちも買わない
CT
ベースの旧プリウスを厚化粧した車。本当にそれだけ。レクサスのマークがほしい人だけが買う
A
横転した初代Aもひどかったが、ベンツのFFはできが悪い。ゴルフのほうが格段によくできている。ベンツのマークがほしいだけの人が買う
for********さん
2020.4.26 11:24
イニシャルコストが高いのでどちらもいらない。
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