新車のヴェゼルと、中古のレクサスCTで購入を悩んでいます。

Question

予算は３００万くらい

・女性の通勤使用
・１日の走行はだいたい８０～１００㎞（高速含む）
・ほぼ、ひとり乗り

短時間の試乗では、乗り心地も、使い勝手も、あまりよく分かりませんでした。（レクサスは試乗していませんが･･･）

皆様のご意見を参考にさせて下さい。
よろしくお願いいたします。

Answer 1

恥ずかしながらヴェゼルHVに乗っています。
ヴェゼルHVは過走行に弱いですね....近日買い換え予定デス。
内装や見た目の質感は高くお気に入りなだけに残念でした。
ハイブリッドの特徴やセンシングの課題をまとめています。
http://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n333593
年1万km程度の走行&キビキビ運転しない人には良い車でしょう。
それでもヴェゼルがよければガソリンモデルRS、お勧めします!
ガンガン使えて頼れる相棒になると思いますよ。

レクサスCTもいいですね!
トヨタのハイブリッド、人生一度は所有を勧めます。
静かさ、滑らかさ、加速の立ち上がり、燃費と何拍子も揃ってました。
同じシステムのプリウスに約20万kmほど乗っています。
通勤途中の気持ちを穏やかに整えてくれる素晴らしい車でしたね。

見た目や装備などクオリティ高く300万以下といえばCX-3も!
今でもすれ違うと思わず目で追ってしまう造形や色の美しさが特徴です。
女性の方がソウルレッドに乗っていると文句なしに痺れます!!
友人も所有していますが長距離で疲れない乗り心地が魅力とか。
過走行な人にこそまさにピッタリな車かと思いますよ。

Answer 2

リセールを考えても CTの方がいいでしょうね

中古車も検討なら 新車のメリットは 略無しです
登録と共に目減りする価値と ヴェゼルと言う 不人気車種で新鮮味もありません

新車で絞るなら もう少しまって トヨタのCH-Rを待ちましょう
CTなら マイチェン後を選択してくださいね

Answer 3

走行距離多いですね。
CX-3やCX-5のディーゼルはどうでしょう。
乗り心地や使い勝手悪くないと思いますし、高速ではかなり燃費がいいし。
CTは試乗させてもらった車は、かなり乗り心地固かったです。
ヴェゼルもCX-3と比べると少し安っぽく感じましたが、そのへんは個人の好みだと思います。
CX-5もCX-3も追従式のクルコンが選べますし、高速では楽です。
CX-5のディーゼルは少し予算オーバーで、２５００ｃｃガソリンもおススメですが。
この２５００ｃｃエンジンはとても良く走ります。

出来れば新車のほうが安心ではないでしょうか。

Answer 4

予算300万CTだとスピンドルグリルでないタイプでしょう
誰が見ても一瞬で型落ちだと分かるものに乗って恥ずかしくないですか？
しかも中古となれば見栄で無理にレクサスを選んだと思われます。

レクサス正規のルートから外れた中古なら
今のデザインでも300万で買えるかもしれませんが
何かあってディーラーに行った時に
犯罪者の様な扱いを受けるので
レクサスにするならあと何十か万出してでも
新しい年式のものをCPOで買うべきです

Answer 5

ぜひ、レクサスも試乗しましょう。

１つアドバイスとしては、ヴェゼルはSUVというタイプでレクサスCTはハッチバックというタイプ。

車の購入で迷う場合基本的に先ずこの型を同じもので検討するべきかと。
レクサスがブランド力があり、購入検討の気持ちもわかりますが、そういう意味ではレクサスのNXが対抗車種です。

NXだと中古でも400万程ですから、厳しいかと思います。

私はSUVが旬で車高も高く、オススメです。

オススメ車種は、
ホンダ ヴェゼル
マツダ CX-5もしくは、CX-3
トヨタ ハリアー

最後のトヨタ ハリアーは、レクサスのNXのボディがベースとなっていて、デザインもカッコいいですよ。

中古なら良いの探せば300以内でえりますから、オススメです。

Answer 6

女性の通勤使用程度でしたらイグニスやフィットのほうがいいですよ。

イグニスは４WDなら雪が降っても安心ですし小回りも聞きます。
フィットは実用性も燃費レベルも高いですし

ヴェゼルもCTもくそ狭いですよ？
同車格でしたらアクセラかインプレッサかと思います

Answer 7

新車のヴェゼルでいいんじゃないかなぁ・・・

つかトヨタのハッチバックの中古じゃん？
300万とかありえねぇ・・・

Answer 8

新車の方が、なにかと安心して乗れるのではないかと思います。