社会人一年目。年収300万です。 4年ローンで 220万円借りて車を購入予定です。 以下車のスペック レクサスCT200(非認定、MC前) 3.5万km、車検込み270万円 要交換部品なし。 アクセラ

Question

ハイブリッド(試乗車)
500km、車検込み238万円
要交換部品なし。

①どちらを買おうか迷っております。
できれば購入後8〜10年は乗ろうと
思っております。
本心で言えばCT200hが
買いたいですが、のちのち
故障などでしんどくなりそうでしょうか？
②CT200hは
わりと故障が少ないと聞きますが
どうでしょうか？
③通勤にも使うので、ルックス以外に
燃費も気にして車を選びました。
年間走行距離は1.5万キロ程度です。
他にオススメな車があれば
お願いします。
(実燃費17km以上,プリウスやα、インサイト以外で)

よろしくお願いします。

補足

車体本体の価格が 安い車を買うという選択肢も考えました。社会人にもなりましたし、ある程度の車には乗りたいと思っており安い車で、何が良いか特に思いつきませんでした。 またローン返済ですが、次々3万の48回、ボーナス10万ずつで返済予定です。CTは長く乗れる車でしょうか？ 一般の車に比べて修理費は高くつくでしょうか？

Answer 1

3万×48回=144万、10万×年2回×4年=80万、合計224万だけど、金利込みの総返済額が220万という意味でいいんですか？純粋に220万ローン会社から借り入れると、中古車だと金利高いから総返済額は多分250万くらいになりますよ。それだと月々4万返済、ボーナス月(年２回)10万返済くらいですね。だからローン返済だけで年70万の出費、＋二年に一回の車検年は15万くらい払わなきゃだし、CTは3.5万キロ乗ってるなら新品タイヤに変えてなければタイヤ交換が近いよ。それなりのタイヤなら４輪で10万くらいかな。スタットレスはくなら同じくらいかかるし。で、毎年40000万の自動車税もあるし、社会人になると住民税も発生するor増額になるよ。ガソリンは年間1.5万キロ乗るならリッター15km走るとしてレギュラー130円として1000リッター13万くらい。任意保険は自分名義なら月1万の年12万くらいかなぁ。タイヤを除いて考えても車関係の出費だけで100万前後は必要ですけど年収300で本当に大丈夫ですか？手取年収300ならまだ200残るから大丈夫だと思いますけど、税込300なら手取り240くらいだろうから年140しか残りませんよ。さらにそこからタイヤ、オイル、バッテリー、ブレーキ交換は必ずローン期間中に発生しますし、こすったりすれば修理費もかかるし、住民税はかかるし、社会人は色々お金もかかりますよ。結婚式があれば三万つつまなきゃだし、社内の飲み会＋二次会キャバみたいな流れだと一晩で２万近くなくなりますよ笑。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。

Answer 2

見栄を張りたい気持ちはわかりますが1年目にレクサスってのは社会的にはどうなのってきがしますが…しかも型落ちのレクサス4年ローンって馬鹿にされるかもよ。
どのような職種かは知りませんが若いのにレクサスとか調子に乗ってるとかいう上司は結構いると思います。もし軽自動車で通勤してて一個下の後輩がベンツ乗ってきたらムカつくでしょ？
身分相応な車を買って歳をとったり出世してから徐々にクルマのグレードを上げていくほうが社会人として常識的だと思います。
選んだ車はとてもいいけどレクサスの場合社会人一年生の貴方が車格に会っていません。
買うならアクセラですが1.5リットルの新車でいいかな？と思います。
質問とあまり関係ない話を長々とすいません。

Answer 3

乗り潰す気で居るならアクセラオススメするよ
他の回答でもあるけどマツダは下取りが安いからその点注意

Answer 4

元整備士です。
まず、どちらもハイブリッドという点で比較した場合、トヨタ（レクサス）はハイブリッド技術に歴史がありますし、ノウハウも機構も性能も世界一です。他社のハイブリッドと比較すればするほど、よく出来ており、認めざるを得ません。

また、ハイブリッド以外の部分でも、操作性、整備製などがトヨタ、レクサス車のが優れており、とにかくトラブルが少ないので、８～１０年と、長い目で乗るのであればＣＴ２００のが断然、安心できるかと思います。

修理費ですが、レクサスブランドなので、トヨタディーラーより若干高いかもしれませんが、中身はトヨタと同じなので、外車のようにとんでもない金額になることはないでしょう。

そしてやはり、レクサスブランドの良イメージがありますので、乗っていて品があると思います。

などの理由からＣＴ２００が絶対おすすめとなります。

Answer 5

レクサスには乗った事はないですが、トヨタの車はほんとに丈夫ですよ。とはいえ最近の車はどこのメーカーでもメンテナンスしとけばほとんど故障しないけど、故障するときはしますよ。保険料などの維持費も考えなくてはいけませんが、細かい事を考えていても仕方ないですよ。今一番ほしい車を買うべきだと思いますよ。長く乗るならなおさらです。

Answer 6

ハッキリ言って無謀です。
年収300万ほどで200万以上の車ローンはやめましょう。
頭金ないのですね？
恐らくローンは通らないんではないでしょうか？

良いとこ込み130万位の車しか買えません。
実家住まいならまだ大丈夫ですが、
一人暮らしでは絶対に無理です。
故障以外の維持費も考えていますか？

Answer 7

① 10年乗るならハイブリッドはお勧めしない。
10年経過する前に確実にバッテリーが逝く。

② アクセラのハイブリッドのシステムもトヨタ製だから
どっちもどっち。

③ 燃費を気にするぐらいなら
燃費が悪くても車本体の価格が安いほうがよっぽど経済的なんだけど、
その計算はした？


蛇足：年収300だと手取りで20ぐらいのはず。
220万を4年だと月の支払いが5万程度。
駐車場代やガソリン代保険等のの維持費が月5万として
月の稼ぎの半分が車で消えることになる。
家賃や携帯代、電気水道ガス払ったら自由に使える金は5万も残らないんじゃないだろうか？

そこまで考えた？

Answer 8

どちらも似たようなものでしょう。

試乗車はどんな乗り方をされていたのかわかりませんから、結構無茶されていたのなら避けた方が良いかもしれません。
必要以上に負荷がかかっていることもあります。
ディーラーで使っていた車ですから、整備は信頼があるとは思いますけど。

中古車での人気はトヨタの方が高いので、手放す時はマツダの方が不利でしょう。

総合的には、CT200hの方が少しはマシかも知れません。

(to_chan731さんへ)

Answer 9

CT200ｈの方が故障も少なく燃費が良いのでお勧めです。