BMW118i、アウディA3、ベンツA180、レクサスCTの4車種でどれを買おうか迷っています。デザインは好みなので自分の中で決まっているのですが、やはり、走行のスペックや居住性、その他機能面で最もコスパが良いものは

Question

どれなのかわかりません。オプションをどこまでつけるかによっても違いますが、どのように考えて決めたらよいのでしょうか。

Answer 1

試乗して決めるのが一番かと。あとは直感で。

Answer 2

レクサスしかあり得ないです。

だって、ベンツもBMWもアウディも、日本国内でなら「飼う」部類の車。
コスパやスペックがどうのこうの言うあなたが本当に必要なのは「買う」部類の車。
つまり、レクサスです。

Answer 3

峠越えをするならパワーが大事です。
後部座席に人を乗せるなら足元空間も大事です。

Answer 4

この中でアウディA３は選択肢から外しましょう！
アウディを語るのにクワトロは外せません！
430万円します！諸経費込み500万弱？
CTも諸経費込みで400万オーバーか？
BMW118i、とベンツA180の二者択一かな？

Answer 5

この中から？

正直、価格設定に無理してオプションで金が必要だから総額がかなり違って来ます。

その中でも車両価格から50万円以内で収まるのはCTですね。でもCTは欧州車と比べる事自体が酷かと思います。

走りより内装の豪華さや車内の静かさを求めていて、走りに関してはターボ系じゃない国内仕様だから劣ります。

トヨタに拘るならオーリスになりますが、ゴルフとガチ勝負する為にターボを設定してます。価格がゴルフ以上だから矛盾してますが。

欧州車基準なら標準装備の充実や車両価格の安さ、更に走りや車自体の完成度のトータルでゴルフに落ち着きますけどね。

Answer 6

私はBMW推します。このクラス唯一のFRと重量バランスの良さで、この車を推します。

Answer 7

リセールを考えるならCT200ですね。性能は試乗して体感してください。カタログではわからないハンドルの感覚とか座席の感覚があるので直接見るのが一番です。

Answer 8

ＥＣのユーザーはＦ－１で高性能を示す車に興味があり売れています。
メルセデスベンツが２年連続チャンピオンでメルセデスが最高に思います。

Answer 9

この中で一番安く買えるのはアウディＡ３です。
まぁ元々アウディは定価が高く交渉値下げが凄いブランドではありますが、まぁいろいろと事件が起きまして今のアウディは信じられ無い位の値下げをしてる模様です。
アウディを買うなら今かな？っては思います。
リセール値は最悪に悪いですが。

中古転売まで考えるとレクサスct200かベンツＡ180になりますね。

この中なら私、個人的にはBMWの1シリーズを欲しいです。
Ｃセグメントクラス唯一のＦＲ駆動方式採用ですからね。
やっぱりＦＲの走りは違いますからね。
コストパフォーマンスと走りで考えるとＦＲ駆動方式のBMWが一番良いですよね。
内装と外装はチープだけど・・・・

この中以外で選んで良いなら、ルノー・メガーヌを選びます。
Ｃセグメントクラスで感動した車はこの車が初めてです。
ちょっと出来が他のメーカーとは頭一つ違いますね。
ドライバー主義の車作りも好感が持てます。
ルノーの傑作です。