レクサスのＣＴ２００ｈの印象は？ CT２００ｈのキャラクターは？ ＣＴ２００ｈは、小さなイケメンですか？ それとも、キュートですか？ 皆さんは、どう思いますか？

Answer 1

否定的な意見が多いなぁ。
ですがレクサスCT200ｈは スマートな車です。
良くも悪くもスポーティではないですが、いい車です。
理由ですが
レクサスブランドのコンパクトな車
ハイブリッドである
Cセグメントのプレミアブランドとして品質が最も良い
耐久性が高く、ランニングコストも安心の日本製で安価
欧州Cセグと比べると、安物ではない（価格・実質）

買えるならCT買った方がいいと思います。

質問者からのお礼コメント

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全くですね。　Cセグメントであれだけの装備ないと思います。　パワーシート＆メモリー機能。　他、Ｆセグメント車並ですね。　クラウン？　デザインも、ハッチバッグで格好可愛いと思います。　FF車と思わせないデザイン最高だと思います。

http://www.youtube.com/watch?v=2oLhPE_5Xho

Answer 2

価格と性能が釣り合わない。
車内（特に後部座席）が狭い。
デザイン（フロントグリル）が悪い。
運転してつまらない。
内装の質感は良い方だとは思うがやっぱりデザインにセンスが感じられない。
あの車にあの金額出すなら迷わずゴルフ買うなぁ！

Answer 3

肩肘張ったコンパクトカー？…みたいな？

もしくは「狼の皮を被った羊」(笑)

Answer 4

やけに運転が疲れるクルマ
どんなにスタイリッシュでも欲しくない

Answer 5

CT200hはレクサスのエントリーモデルです。
パワートレインはプリウスと同一ですが、内装や乗り心地には当然違いは有ります。
スピンドルグリルになってからより精悍になったので小さな高級車ということだと思います。

Answer 6

厚化粧のプリウス。
いくら厚化粧しても、狸のしっぽみたいに、おもちゃみたいなシフトノブを見れば、プリウスなのがバレます。

Answer 7

レクサスのエントリーモデルでプリウスを上質に仕上げた車。

Cセグメントはゴルフを筆頭に世界で一番売れてるサイズだから、世界戦略で妥協出来ない作りです。

C セグメントでハイブリッドはないのでエコカー代表の認識でしょう。

Answer 8

わざわざレクサスブランドで出す必要が有ったのかな？
と思っています。

Answer 9

格好の良いプリウスってのが正直な感想です。
パワー感は有りません。ちょっとこじゃれた感じはしますが価格を考えると微妙です。
内装と見た目に金を出せるかどうかですね