新しいベンツAの高速走行性能はどうでしょうか? レクサスCT200h cバージョンと比較して欲しいのですが。

Answer 1

両方とも普通の道でしか試乗してませんけど

圧倒的にAクラスの方が上だと思いますよ

まず加速力やボディ剛性、足回りなんかが明らかに違いますんで

Answer 2

知り合いがＡクラス、ＣＴに乗っているので、素人目で乗り比べてみましたけど、一般道は大差は無い感じです。ただし、高速安定性は１００ｋｍ／ｈぐらいでもベンツが優勢だと感じました。首都高ぐらいなら全く変化はありませんが、比較的車が少ない高速で飛ばすと結構違って来ます。
燃費は圧倒的にレクサスが優勢です。ただ剛性、安定性は個人的には比較になりませんでした。

Answer 3

ct200h バージョンL（Cではありませんがご参考までに）に乗っています。

先日、Aクラスに試乗する機会があったので、それを踏まえての比較です。

まず通常の走行について
下道をぐるぐる15分ほど走行しました。
曲がる、止まる、また加速に関してはCTとたいして変わりません。
ただAクラスのモニターは逆光が入るとまったく見えませんでした。
オプション品が装着されていましたが、道という道を確認できません。CTは開閉式ですので、角度を変えれば、よくみえます。
シートの座り心地はAクラスが良いと感じました。CTの場合、ホールド感が強いので、ゆったりという感じではありません。
オーディオに関してはCDを持参しましたが、自分のCTにはマークレビンソンとオールデッドニングしておりますので、比較になりません。

続いて高速性能ですが、環状線を15分ほどぐるぐる走行しました。
剛性、安定性はCTの方が上です。
合流などの加速はAクラスの方が上でした。
ロードノイズに関しては上記に記載した通り、オールデッドニングしているため、比較になりませんが、Aクラスでも十分静かでした。


結論からいうと、この価格帯ではサーキット走行でもしない限り、似たり寄ったりです。

日本の道で高速走行と呼べる道があるのでしょうか。。。

ご参考までに

Answer 4

こんにちは。

レクサスＣＴに乗っています。（以前はベンツＣ）
友人がベンツＡを買ったので乗せてもらいました。
高速走行はベンツの方が上です。次元が、歴史が違います。
（でも買ったばかりなのに２回も故障しました。）

しかし「それ以外はすべてＣＴの方が勝って」います。
一芸に秀でた「天才」かオールマイティーな「秀才」か。
私のような凡人は天才とは付き合いにくい。

Answer 5

レクサスをドイツ車と比べちゃかわいそう！
全ての面でと言って良いくらいAクラスの方が上です。
こんなもんで良いか！とコスト削減ばかり考えて作った妥協だらけの大衆車をベースにしたCT。
小さい車だからと妥協せず基本性能をキッチリ磨きあげ作ったAクラス。
どっが良いかなんて乗らなくてもわかりますよ！

Answer 6

比べるまで無く高速性能ではAクラスには太刀打ちできません