ずっと欲しかったレクサスCTを中古ですが、購入しようと思います。 (初期型) 気持ちよく購入したいので、レクサスCTのいいところを教えてください。 また、ここはちょっとダメってところが

Question

あれば、少しだけ教えてください。

ps.バージョンＬは、55偏平タイヤと聞きました。乗り心地はどうでしょうか？

よろしくお願いします。

Answer 1

2月に初期CTを中古で買いました。
ずっと前から欲しかったと言う訳ではなかったんですが 買ってから どんどん好きになってきてるんですね。 デザイン、内装 はもちろんですが 余分に叩かれるところも かわいい奴です。
安心してください。わたしにとっては購入してからでも 気持ちよくなれるCTです。^_^

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。
こんなお返事いただけるなんて感激しました。

Answer 2

厚化粧のプリウス。。。。

Answer 3

ベストセラーを続けたプリウスの着せ替え版ですので
枯れて安定したメカ+部品も潤沢+レクサスの内外装
といういいとこ取り車です。

どうあがいても転がしたら良くも悪くもプリウスです。
問題はありませんし、癖もありません。
が、特別質感が高いことも無いです。

今時代タイヤはぺったんこでないとおしゃれな車は売れません。
55はぎりぎりのバランスです。
ローター径が許せば65で十分な車ですが
たぶん55よかホイール小さくできないでしょう。

従弟がHSのほう乗ってますがカタログで見るよか
現物はずっと質感高くて見てる分にはきれいな車ですよね。
私も、CTを今回ちょっとは考えました。が、ウケる要素が無かったのでパス
しました。

Answer 4

L乗ってます。純正タイヤは215ｰ45R17です。
日頃は燃費重視、たまにはスポーティーに走りたい、って方にはいいのでは？
ﾊﾟﾄﾞﾙｼﾌﾄも付いいています。

助手席はﾊﾟﾜｰｼｰﾄではありません。
バッテリーは消耗品です。自分の場合は
５万キロで補機バッテリー交換＝４万

11万キロで２回目の補機バッテリー交換＝４万
走行用バッテリー交換＝１４万
６年で12万キロ乗りバッテリー代だけで２２万使ってます。

Answer 5

・良い所

腐ってもレクサス。自己満足できる。
トヨタ車なので、平均点以上の優等生車。
内装はいい感じ。


・悪い所

狭い、小さい。
レクサスだけと廉価版的な存在。
大きさの割には高額なのに、そうは見えない。


レクサスと言うメーカー名を買う感じの入門編でしょう。
CTと並んでNXも同じくで、安く設定して買い替え需要を企んでます。
売るのが上手ですねトヨタは。

Answer 6

現行のCT200h X Lineに乗ってます。
初期型は不明ですが、
・燃費がいい
・レギュラーガソリン使用
・扱いがコンパクトだから優しい
・ハンドドリング
・他のハッチバックより高級
・100km以下であれば静か
・かっ飛びじゃなければパワーも問題ない
・リアデザインがいい(個人的)

残念なところ
・2人なら問題ないけど、3〜4人は向かない

こんな感じですか

Answer 7

昨年、お客さんに納車しました････感想です。

●燃費が良い&思っていたよりパワーある。

●30プリウスのベースとは思えない程、足廻りが良い(バタつかない、段差をいい感じで吸収してる)

●ユーザー層がお上品なので、固体の程度が良い。

●レクサスユーザーはCTとHSは認めて無い感がある(笑)

トータルのクオリティは高いので、自分はそこそこ好きです。

ワクワクとか面白いとかは無いです。車に詳しい方なら早めに飽きるかも?
です(笑)